В этой статье В этом посте я попытаюсь сравнить два автомобиля, которые я водила, а именно Audi a4 в кузове B9 и BMW в кузове F30.
Основные характеристики:
1)Экстерьер. Два автомобиля обладают достаточно привлекательным дизайном.
2)Интерьер. у Audi a4 наиболее выше уровень, а именно качество отделочных материалов, шумоизоляция салона, климат-контроль. Огромный плюс у бмв — это мультимедийный комплекс.
3)Технические характеристики. Автомобили обладают практическими идентичными конфигурациями, роботизированная коробка передач в ауди конечно намного интереснее чем в бмв, машина набирает скорость моментом, вопрос только в ее надежности в сравнении с классическим автоматом). Движки плюс-минус идентичные, каких-то разительных отличий отметить не могу, единственное что у бмв дизельный двигатель цепной и за счет этого он громче работает, у ауди в этом плане получше дела обстоят.
4)Динамика и рулёжка. Ауди значительно комфортнее бмв, даже на 18-ых Sline катках против 17-ых на бмв, при этом полный привод quattro очень уверенно держит машину на дороге, но у бмв больше драйва, не знаю как обьяснить, но на ауди не очень хочется гонять, кидать её в занос. В бмв спорт режим намного агрессивнее, машина сразу подрывает, коробка при нажатие газ в пол вкидывает в седушку, у ауди другая история, ты жмешь в пол, смотришь вперед вроде ничего не происходи но на спидометре уже 120 км/ч, то есть фактически она быстрее едет, но нет таких драйверских ощущений как в бмв. В остальном за счет робота ауди быстрее набирает скорость, quattro лучше чем xdrive справляется зимой на заснеженных участках дороги.
5) Надежность. Тут я могу сказать только по BMW f30 320d xdrive — идеальная конфигурация если решил, что на машине будешь ездить 100+ тыc км пробега, никаких поломок и обращений к дилеру по гарантии не было, только замена расходных материалов: фильтра, диски и колодки, единственное что к 114 тыc км пробега я поменяла амортизационные колодки по кругу, с опорами, пыльниками и отбойниками .
Таким образом, . Ауди конечно понравилась, более современный салон, отличная шумоизоляция, управляемость зимой на высшем уровне, Бмв более драйверский автомобиль, интересней заходит в повороты, агресcивнее работает акпп в спорт режиме, более жесткая подвеска, обладает лучшей мультимедией в классе.