🔥🔥🔥 Toyota Land Cruiser Prado обзор. Технические характеристики. Основные неполадки

Toyota Land Cruiser Prado– это среднеразмерный внедорожник от японской компании, который появился в 1990 году. За время производства успело смениться 4 поколения модели. В разные периоды сборка осуществлялась в Японии, Китае, Колумбии и России. Предлагались 3-х и 5-дверные конфигурации кузова, а также специальные версии Arctic Trucks. Также автомобиль имеет премиальный аналог – Lexus GX. Современная модификация Land Cruiser Prado выпускается с 2009 года. Она пережила три рестайлинга – в 2013, 2017 и 2020 годах. Сегодня внедорожники официально представлены в нашей стране, а также часто встречаются здесь на вторичном рынке.

🔥🔥🔥 Toyota Land Cruiser Prado обзор. Технические характеристики. Основные неполадки

Технические характеристики Toyota Land Cruiser Prado

Автомобили серии комплектуются бензиновыми и дизельными силовыми установками. Некоторые из них имеют достаточно внушительный объем и демонстрируют серьезные мощностные показатели. Но заряженных модификаций внедорожника не предлагается. Модели укомплектованы полноприводной трансмиссией. Конструкция подвески несколько менялась в зависимости от генерации автомобиля. Современный Land Cruiser Prado имеет двойные поперечные рычаги спереди и неразрезной мост сзади. Также система может быть дополнена активными амортизаторами и пневматикой. Фронтальные тормозные механизмы – дисковые, а сзади встречались как диски, так и барабаны. Среди опций можно отметить отделку сидений кожей, электрорегулировки, климат и круиз-контроль, аудиосистему, многофункциональное рулевое колесо, мультимедиа.

Некоторые из встречающихся моторов Toyota Land Cruiser Prado:

• 2.7, бензин, атмосферник (163 л.с.)
• 3.4, бензин, атмосферник (185 л.с.)
• 4.0, бензин, атмосферник (249 – 282 л.с.)
• 2.8, дизель, турбонаддув (177 – 200 л.с.)
• 3.0, дизель, турбонаддув (163 – 173 л.с.)

В паре с ними работали механические и автоматические коробки передач. МКПП имели 5 и 6 ступеней, а АКПП – от 4 до 6.

Эксплуатация Toyota Land Cruiser Prado

Внедорожники серии имеют в нашей стране большую популярность. Автомобили предлагают достаточно высокий уровень комфорта и безопасности передвижения. Широкий выбор опций позволяет оснастить машину таким образом, чтобы она отвечала именно Вашим требованиям. Большой дорожный просвет и система полного привода дает возможность чувствовать себя уверенно в любых погодных условиях, а также смело съезжать с асфальтированных дорог. Также серьезным преимуществом перед многими европейскими и американскими конкурентами является надежность основных систем. Нередко владельцам этих автомобилей удается избежать серьезных поломок даже на больших пробегах.

Важно уделять должное внимание техническому обслуживанию Toyota Land Cruiser Prado. Например, плановую замену масла в ДВС, а также фильтрующих элементов, следует осуществлять не реже, чем каждые 8-10 тысяч километров пробега. Если же автомобиль эксплуатируется в условиях повышенных нагрузок (например, регулярно выезжает на бездорожье), этот интервал следует сократить. При этом важно выбирать оригинальные расходные материалы или их полный аналог. Дешевые продукты не способны обеспечить должный уровень защиты сложных агрегатов. Ремонт Toyota Land Cruiser Prado нередко предполагает серьезные затраты – например, если потребуется замена механизмов в сборе, компонентов кузова или элементов оптики. Однако многие детали в неплохом состоянии можно найти на вторичном рынке.

Неисправности Toyota Land Cruiser Prado

У бензиновых моторов объемом 2.7 литра нередко встречается запотевание клапанной крышки, ввиду чего необходима замена прокладок. У 4-литровых ДВС достаточно часто отказывает клапан системы подачи вторичного воздуха. У дизельных моторов после 100 тысяч километров пробега нередко выходит из строя помпа охлаждения. Важно в кратчайшие сроки осуществить замену. После 200 тысяч некоторые владельцы дизельных моделей сталкиваются с необходимостью ремонта турбины. Автоматические коробки передач нуждаются в регулярном обслуживании. Замена рабочего материала и фильтрующего элемента должна осуществляться каждые 50-60 тысяч километров пробега.

Нередко встречаются проблемы с активными амортизаторами системы KDSS. Замена элементов обходится очень недешево. К 100 тысячам километров пробега может потребоваться замена передних амортизаторов и передних ступичных подшипников. На отрезке 100-150 тысяч километров зачастую приходится менять передние рычаги из-за того, что приходят в негодность шаровые опоры. У моделей, часто выезжающих на бездорожье, встречается окисление контактов и гниение проводки из-за попадания влаги и грязи.

Где обслуживать Toyota Land Cruiser Prado?

Облуживание Toyota Land Cruiser Prado, а тем более – ремонт этого внедорожника, важно доверять профессионалам. Кустарные методики восстановительных работ способны дать лишь временный результат, вследствие чего проблемы вскоре возникнут вновь. Поэтому рекомендуем не рисковать, а обратиться в специализированный техцентр «Кволити Моторс», который располагается в Москве. Здесь есть все необходимое для решения самых разных задач в кратчайшие сроки и с гарантией качества. Также на месте Вы сможете приобрести нужные расходники и запчасти.