Хоть и вынужденная для большинства жителей Земли дистанционка с изоляцией оказывают негативное влияние на автомобильный рынок, долгосрочные перспективы у транспорта на электрической тяге остаются блестящими. Развитие технологий и инфраструктуры по всему миру способствуют большому потенциалу роста количества личных электромобилей до 28% в 2020 году.
В нынешнее время с большим перевесом в структуре электротранспорта лидируют мопеды, мотоциклы и скутеры (их куплен почти миллиард). Но и более крупный личный и общественный транспорт заметно развивается. Особенно на рынок влияет снижение цен на литий-ионные аккумуляторы. С 2010 года стоимость 1кВт в них снизилась на 80% и скоро уже составит $100. Также стимулируют рынок многочисленные запреты на вредные выбросы в развитых странах.
"Блумберг" прогнозирует уже к 2025 году долю в 10% на продажи электромобилей в сегменте личного автотранспорта. Сдерживает этот показатель медленное развитие инфраструктуры на развивающихся рынках (особенно, таких больших и холодных территориях, как Россия). Первыми ожидается превышение количества продаж электромобилей над машинами с двигателем внутреннего сорания в Европе и Китае. Затем развитие ожидается в Южной Корее и Японии, а США догонят их к 2030-м годам.
К этому же периоду прогнозируется внедрение полностью автономных электромобилей в массовый оборот (роботакси, рободоставки). Сейчас тестируются новые поколения датчиков для контроля дороги с этой целью. А потом, глядишь, и в взлетят в воздух!