Источник Яндекс.Картинки
Водитель о котором идет речь, это мой отец. С 1990 г. он занимался перегонами авто с дальнего востока и у него в собственности было более 80 автомобилей которе я видел лично и вот несколько советов который он дал мне.
Источник Яндекс.Картинки
Сколько бы у тебя не было денег на авто 300 т.р. или 3 млн.р. тебе все равно постараются продать "лажу".
Водитель о котором идет речь, это мой отец. С 1990 г. он занимался перегонами авто с дальнего востока и у него в собственности было более 80 автомобилей которе я видел лично и вот несколько советов который он дал мне.
Сколько бы у тебя не было денег на авто 300 т.р. или 3 млн.р. тебе все равно постараются продать "лажу".
- Чтобы такого не получилось ни когда не выбирай авто в одиночку (по многим соображениям).
- Всегда начинай осмотр не с цены автомобиля, а с его технического состояния, нужную цену всегда можно подрегулировать.
- Лучше выбирать машину долго, но на долго и в которой будешь уверен (не торопись).
- Всегда осматривай машину самостоятельно пока товарищ говорит с продавцом.
- Если сразу к машине "душа не легла", даже если это кажется идеальным вариантом, НЕ БЕРИ, на мучаешься.
Лучше свежее но ниже классом, чем старее но "премиальней".
Кто бы не производил и не важного из какого металла, от законом физики не уйти и усталость металла кузова/рамы всегда является причиной всех болячек по авто.
Чем свежее авто тем больше шансов что машина изготовлена по новым требованиям безопасности, это для тех кто думает о своей жизни и жизни своих пассажиров.