Пандемия больно ударила по многим компаниям и целым отраслями. Ни одна отрасль не пострадала так сильно, как туристическая. В эпоху локдауна и закрытых границ никто не летает и не заселяется в отели.
Фото: facebook.com
Мы уже писали, что успех недавнего IPO компании Airbnb, Inc. (SPB: ABNB) прежде всего связан с изменением бизнес-модели компании, ее почти полной переориентации с международного бизнеса на локальный. Причем под локальным бизнесом можно понимать любое путешествие внутри страны. Туризм времен пандемии сильно изменился, а за ним изменилась и компания Airbnb.
Визит во многие страны мира теперь подразумевает 14-дневный карантин, что не только усложняет и удорожает путешествие, но часто делает его невозможным, так как у путешественников нет времени и денег, чтобы провести лишние 14 дней в другой стране. Однако мир туризма ищет решения. Одно из них было найдено на Гавайях.
На Гавайи без 14-дневного карантина
Гости авиакомпании Alaska Airlines (дочерняя компания Alaska Air Group, Inc. (SPB: ALK)), направляющиеся на Гавайи, теперь могут пройти предварительное одобрение на Западном побережье США, избегая очередей и не проходя проверку в аэропорту после прибытия на Гавайи с подтвержденным отрицательным результатом теста на COVID-19. Программа предварительного одобрения «Pre-Clear» на Аляске, запущенная в начале декабря в сотрудничестве со штатом Гавайи, является первой в своем роде, позволяющей гостям получить освобождение от обязательного 14-дневного карантина штата перед отъездом.
Еще в середине октября на Гавайях началась программа тестирования перед поездкой, которая позволяет любому, кто въезжает в штат с отрицательным результатом на COVID-19, продолжить работу без текущего двухнедельного обязательного карантина. Чтобы облегчить долгое ожидание, которое путешественники, прибывающие на острова, испытали в рамках этой программы, Аляска получила разрешение на предварительное одобрение гостей, которые выполнили требования штата до регистрации, так что после прибытия не требуется дополнительная проверка в аэропортах Гавайев. Начиная с 14 декабря, программа была развернута на всех рейсах авиакомпании на острова Мауи, Оаху и Кона на Гавайях.
Чтобы иметь право на участие в программе предварительного одобрения на Гавайях, авиакомпания Alaska Airlines отправит гостям электронное письмо до отъезда с просьбой выполнить следующие действия:
- У каждого взрослого путешественника должен быть профиль безопасного путешественника.
- Добавлены все данные о рейсах и проживании путешественника.
- Отрицательные результаты тестирования от доверенного партнера по тестированию были загружены в файле формата PDF.
- Заполнена обязательная анкета о состоянии здоровья путешественника.
Как только вышеуказанные требования будут выполнены, гость будет предварительно одобрен и получит специальной браслет при регистрации или у выхода на посадку.
В декабре 2020 года Alaska Airlines ежедневно выполняет в среднем 18 беспосадочных рейсов на острова Гавайи.
Авиакомпании, как рискованная инвестиция
Alaska Airlines (дочерняя компания Alaska Air Group, Inc. (SPB: ALK)) и ее региональные партнеры обслуживают более 115 направлений в Соединенных Штатах и Северной Америке. 31 марта 2021 года Alaska Airlines официально станет членом глобального альянса oneworld. Среди членов Альянса есть и российская компания.
Тринадцать авиакомпаний мирового класса объединились, чтобы обеспечить высочайший уровень обслуживания и удобные стыковки примерно с 1000 направлений в более чем 170 территорий. От регистрации до обеспечения безопасности и посадки на борт авиакомпании-участницы oneworld работают вместе, чтобы сделать полет максимально комфортным.
American Airlines (SPB: AAL), British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan Airline, Malaysia Airlines, Qantas, Qatar Airways, Royal Air Maroc, Royal Jordanian, S7 Airlines, SriLankan Airlines, FIJI Airways (партнер, но не член Альянса).
Эксперты и аналитики фондового рынка и туристической отрасли оптимистично считают, что ведущие авиакомпании должны восстановиться после отмены всех ограничений, но это не произойдет быстро. Никто уже не ждет полного восстановления авиакомпаний в 2021 году.
Многие аналитики утверждают, что после окончания пандемии перспективы отрасли на самом деле будут довольно радужными. В то время как авиаотрасль США не знала каких-либо слияний или консолидаций, авиакомпании сократили структурные затраты, сняли устаревшие самолеты, упростили свой авиапарк и создали большие денежные резервы. Если предположить, что количество поездок вернется к уровню, предшествующему пандемии - будь то в 2022 году или позже, - отрасль могла бы работать более прибыльно, с быстрым ростом прибыльности.
Однако заметим, что покупка ценных бумаг всех ведущих авиакомпаний может быть хорошей долгосрочной инвестицией, но добавит риска с ваш портфель. Аналитики Deutsche Bank дают рекомендацию «держать» для всего сектора авиаперевозок. Еще в начале декабря их рекомендация была «купить».
Мы не даем инвестиционных советов, мы даем пищу для размышлений!
---
Телеграм-канал «Финграмота / Fingramota.org» - https://t-do.ru/fingramota_org
