BMW M3/M4
Мотор у них будет такой же, как на дебютировавшем в прошлом году BMW X3 M: рядный шестицилиндровый двигатель, выдающий 510 лошадиных сил. Обещают и систему полного привода с возможностью отключения передней оси — для езды боком. Версия с исключительно задним приводом и ручной коробкой передач тоже будет. Но вот внешность…
BMW i4
Новый электрокар BMW i4 — прямой конкурент Tesla Model 3 на мировом рынке. И если судить только по техническим характеристикам, то модель BMW в этой битве выглядит не слишком убедительно. По предварительной информации, флагманская модификация i4 получит 530-сильный мотор (мощнее, чем новая М3!) и батарею на 80 кВт-ч, которой будет хватать на 600 километров пути. Но разгон до сотни и максимальная скорость у i4 не впечатляют — 4 секунды и 200 километров в час соответственно.
Porsche Taycan Cross Turismo
По части техники версия Cross Turismo будет полностью повторять седан Taycan, а это значит, что мы вправе ожидать электрический вседорожный универсал, который сможет разгоняться до 100 километров в час за три секунды. Скорая премьера Cross Turismo уже подтверждена исполнительным гендиректором Оливером Блюме — ждём!
Porsche 911 Turbo/GT3
Официальной информации пока мало, но ожидается, что версия Turbo получит битурбированный 3,8-литровый оппозитный мотор с отдачей в 650 лошадиных сил и 800 Нм. GT3, в свою очередь, сохранит атмосферный 4-литровый мотор предшественника, но его мощность вырастет с 500 до 550 лошадиных сил.
Audi A3
Компактные Audi будут построены на модифицированной тележке MQB. Радикальных перемен по части дизайна ждать не стоит, а вот объём багажника и простор на заднем ряду сидений могут подрасти. Какие конкретно моторы и коробки передач поставят на А3 — пока сказать сложно, но фотошпионы уже ловили на испытаниях и версию S3, и даже RS3, что не может не радовать. Тем более, что последняя сохранит рядный пятицилиндровый двигатель мощностью около 400 лошадиных сил, но ждать её придётся подольше — года до 2021-го.
Tesla Model Y
Мы, конечно, не сомневаемся, что новый кроссовер действительно появится в 2020 году и что он будет очень популярным. А беспокоимся лишь о том, когда его получат первые покупатели — ведь компания Tesla не раз переносила сроки выпуска новых моделей, поэтому есть опасения, что между анонсом Model Y и серийным производством пройдёт несколько лет. Model Y будет доступна как в задне-, так и в полноприводном исполнениях, а в топовой версии Dual Motor Performance кроссовер будет разгоняться до сотни за 3,5 секунды, достигать максималки в 240 километров в час и проезжать на одном заряде около 450 километров. И стоить при этом на уровне традиционных премиальных кроссоверов.