На днях стало известно, что АвтоВАЗ собирается отказаться от свего двигателя объемом 1.8 литра. На смену этому мотору придет французский 1.3 турбо.
Двигатель, которому на смену придет французский турбомотор, имел название ВАЗ-21179. И, по правде говоря, считался неудачным. Чем дольше он эксплуатировался, тем больше проблем у него вылезало наружу. И это несмотря на то, что производитель прислушивался к своему потребителю и после выявления недостатков, занимался их исправлением. Владельцы мотора жаловались на серьезный масложор. Случались даже случаи массового отзыва автомобилей, под капотом которых стоял этот мотор 1.8 л.
Производитель решил перестать исправлять проблемы и отказались от установления этого мотора в целую линейку Весты. Остался мотор лишь в Весте Кросс.
Силовой агрегат на 1.8 литра с самого начала не пользовался спросом от слова совсем. Самым популярным мотором является стандартный на 1.6 л. На данный момент официальный дилер занимается продажей последних экземпляров Весты с этим двигателем.
Несмотря на 4-х летнее исправление разнообразных поломок и дефектов двигателя, отказ от этой модели смотрится вполне закономерным. Мотор 1.8 считался топовым мотором для самых жирных комплектаций отечественного автохлама, ой... автомобиля. Однако у Renault большие планы на свой турбированный двигатель, который хорошо зарекомендовал себя в Arkana и Kaptur, а также в ближайшее время появится на Дастере. Вскоре производство этого мотора будет налажено в Тольятти, с прицелом на отечественный автомобиль. Будет ли он такого же качества, как и его французский старший брат, увидим!
Спасибо за внимание!
Другие интересные статьи с нашего канала:
"Почему лучше купить автомобиль с пробегом, а не новый"
"ТОП 10-летних автомобилей"
"ТОП-5 автомобилей до 300 тысяч на вторичке"
"Автомобили, которые нельзя покупать ни за какие деньги"
"Признаки хорошего авто на вторичном рынке"
"Лучший автомобиль до 300 тысяч"
Задать интересующие Вас вопросы или заказать подбор автомобиля вы можете в нашем телеграм канале "Нева Подбор"
