Внезапно для меня, Сбер выпустил на тест в Москве свои автопилоты.
Вспоминая то, как долго Яндекс получал разрешение на запуск теста на дорогах общественного пользования, удивляет то, как внезапно Сбер оказался на дорогах. Может быть это для меня внезапно и я просто упустил из вида эту новость. Хотя с другой стороны, если подготовлена законодательная база, то новым компаниям всё проще и проще выходить на тест.
Тем не менее факт остается фактом. На наших дорогах очередная компания тестирует беспилотники.
Напомню, что беспилотные авто в России на данный момент разрабатывают Яндекс, Камаз, НАМИ и Сбер. Я перечислил только крупных игроков, хотя есть еще пара-тройка игроков поменьше.
В частности в декабре прошлого года Сбер и Сognitive Technologies создали компанию Cognitive Pilot. Тогда я не обратил внимания на это событие, т.к. на сколько я тогда знал Сognitive Technologies занимались в основном автоматизацией сельскохозяйственной техники. Пока не очень понятно, принимала ли в разработке машины эта компания. Во всяком случае на сайте компании об этом информации нет. Новый сберовский беспилотник разрабатывается подразделением СберАвтоТех.
И так, какой же автомобиль Сбер смастерил?
Как и в случае с другими тестируемыми на дорогах общего пользования беспилотников, беспилотники Сбер будут тестироваться под контролем человека, который должен будет брать управление на себя в экстренных случаях.
Картография в автомобилях будет использоваться от недавно купленного Сбером 2ГИС.
"беспилотники пройдут проверку высокой влажностью, отрицательной температурой, плохой обзорностью и тяжёлой дорожной обстановкой."
Пока это вся с позволения сказать "техническая"информация, которая доступна на сайте пресс-службы Сбер.
Зато фоточек подвезли
Судя по фотографиям, оборудование автопилота тестируется на автомобиле Kia Ceed SW
Сейчас, когда я читаю такие новости меня озадачивает несколько вопросов, например:
- скоро ли мы увидим на дорогах уже реально работающие беспилотные автомобили, а не тестовые образцы?
- Какие у российских компаний шансы занять сколько-нибудь значимую долю мирового рынка беспилотных автомобилей?
- Что будут делать профессиональные водители, когда система будет широко применена?
- Как в целом отреагирует авторынок на такие инновации, ведь граница между такси и каршэрингом будет размыта, а в таких условиях насколько останется привлекательной идея покупать свой автомобиль вместо использования каршэринга-такси?
А как думаете вы?