Как только теплеет, все люди дружным потоком отправляются в разные путешествия. Это бывают длительние путешествия на юг, за рубеж или просто поездка выходного дня.
Но как правило билеты надо покупать заранее на поезд, поскольку начинаются у всех отпуска. А значит большая часть вагона бывает заполнена еще значительно раньше, чем даже за неделю до отправления поезда в путь.
Когда я планирую свое путешествие, то тоже конечно же как и все, заранее бронирую себе билет и выбираю более удобное место в вагоне.
Но иногда бывает так, что выпадает несколько свободных летних дней и хочется отправиться в небольшое путешествие в какое-нибудь интересное место.
Начинаешь смотреть билеты и видишь что удобных мест в вагоне уже не осталось. Как правило - последними остаются места только у туалета и то не всегда.
К тому же если ехать куда-то летом, то стоимость билетов резко взлетает в цене. Причем нижнее место всегда стоит дороже, а еще не факт, что ты на нем сможешь полежать и отдохнуть всю дорогу.
Как правило, пассажир с верхнего места весь день будет сидеть на твоем нижнем месте. Поскольку ему надо поесть несколько раз в день, да и просто отдохнуть от лежачего положения.
Я всегда пускаю сидеть на своей нижней полке своего попутчика с верхней. Вот и получается что плачу больше денег, а сижу всю дорогу как в сидячем вагоне.
Не надо еще забывать, что стоимость билета в плацкарт или купе всегда выше из-за постельных принадлежностей которые приносит проводник.
Как-то один раз я ехала в сидячем вагоне в Москву и моя поездка была очень комфортная. В вагоне с сидячими местами было мало людей и поэтому было очень хорошо.
Моя поездка попала на начало зимы и на улице было уже довольно холодно. А вагон в котором я ехала очень хорошо отапливался, было очень тепло и уютно.
Проводник мыл наш вагон два раза при мне пока я ехала. А вот когда я ехала в плацкарте в Крым летом, то проводники в жаркую погоду мыли наш вагон только один раз за день. И соответственно, в нашем плацкартном вагоне пыль стояла столбом.
Надо сказать что сервис в сидячем вагоне такой же как и в плацкарте, поскольку проводники мне постоянно предлагали разные всякие вкусняшки, печенья и так далее. А еще от РЖД предлагали приобрести красивые сувениры.
В наш вагон с сидячими местами даже приходил начальник поезда и спрашивал - все ли нам нравится, комфортно ли нам ехать, а если что-то не так, то к нему надо обращаться.
Я выбрала себе место возле окна, сидела и смотрела как пролетают мимо меня красивейшие пейзажи. Удобно так расположилась, а потом легла и откинулась на сиденье. Было вообще супер и мне никто не мешал.
Так зачем же переплачивать за плацкарт или купе, когда также комфортно можно доехать и в сидячем вагоне. К тому же вагоны с сидячими местами бывают как правило более свободны и в них едет меньше людей, чем в плацкарте или купе.
Конечно же если надо ехать в поезде несколько суток, то несомненно лучше брать плацкарт или купе. А если ехать всего лишь часов десять-двенадцать, то я всегда выбираю сидячий вагон.
Ко всему прочему в нашем сидячем вагоне попался очень ответственный проводник, ну просто педант. Проверял всех тщательно, аж два раза проверил билет и паспорт - то есть перед посадкой и потом еще непосредственно в вагоне.
А еще мне понравилось, что он будил пассажира за пятнадцать минут до выхода на его станцию. Я думала что проводники будят пассажиров только в плацкарте.
Проехался сидя несколько часов и получается что значительно сэкономил свой бюджет. Так же когда в кассе нет билетов - то меня всегда выручает вагон с сидячими местами.
- Впервые остановилась в необычном капсульном хостеле в Москве. Это интересная идея проживания и я поделюсь своими впечатлениями.