До покупки SHULZ я ездил на циклокроссовом велосипеде,NORKO THRESHOLD .В принципе он полностью меня устраивал,тем более что на него был куплен каучуковый брукс и мега удобный руль Soma Condor
Ездил себе несколько лет,все нравилось но одна мысль не давала покоя))А в друг захочется поехать куда нибудь в поход,куда крепить сумки багажники и прочее?Да и по плохой дороге узкие покрышки,максимум на 700х38 зарывались в песок и по плитам и гравию трясло нещадно....Стал посматривать в сторону туринг,гревел,смотрел популярных блогеров,просто вело туристов на Ютубе,и в конце концов звезды сошлись в виде отпуска и поездки в Питер,и вот я владелец SHULZ BDC !!!
Из магазина домой к друзьям,у которых остановились,я поехал свои ходом.Это около 15 км.Ехал и понимал как "длинно"я сидел на своем NORKO .С моим ростом в 173 см рама SHULZ в размере S мне оказалась в пору.
Руки свободно лежали на дуалах,посадка почти прямая,не напряжная.Сразу при покупке велика был куплен там же передний багажник и крепление для легких грузов на вилку.До окончания отпуска я катался на новом велосипеде,постепенно привыкая к нему.А по приезду в Омск,следующий наш пункт назначения в отпуске,я попробовал на нем проехать марафон 200км.Спасибо ребятам из местного велоклуба,https://omskvelo.ru/ дали возможность попробовать себя на этом поприще)))
И вот тут меня постигла неудача.Я не проехал этот марафон,но не из за велосипеда,а из-за не правильно выбранной одежды.Но и на счет велосипеда понял одну вещь,по моему на таком велосипеде ехать марафон не оправданно .Рама и вилка из хроммолибденовой стали хорошо гасит вибрации ,но и энергию забирает тоже не плохо.Этого не ощущаешь пока едешь не торопясь.обилие бонок провоцирует увезти с собой пол квартиры.Что я и зделал,повесив сумку и забив ее шмурдяком который мне не пригодился на марафоне)))Тем более,что был для этих целей NORKO,который и легче и накатистее. Но через несколько дней я поехал в том же Омске в деревню,к родственникам.Поехал естественно на велосипеде.Путь пролегал по лесным и проселочным дорогам,местами с грязью и прочими прелестями.
И тут ,на этих тропках и дорожках велосипед показал себя во всей красе.По кочкам конечно же трясло но не так как на жесткой алюминиевой раме,все вещи еда и инструменты нашли свое место в сумках,и место еще осталось.Более расслабленная посадка позволила проехать всю дистанцию в 115 км с минимумом остановок.Очень порадовали покрышки, 27,5×2,2″ Continental Race King с хорошим накатом по гравийке и с приемлемым по асфальту.Единственное доставлял хлопот так называемый барэнд.Причем больше даже не в движении а когда нужно было катить велосипед рядом,я всегда втыкался в него бедром)))Но на удобстве управления это ни как негативно не сказывалось и я в ходе этой поездки понял для себя назначение этого велосипеда.Как и говорят на официальном сайте этот велосипед создан для приключений!!!
По приезду домой на север,я продолжал выезжать на этом велосипеде кататься по не многочисленным лесным дорожкам в окрестностях города Губкинский.
Как обычно не ожиданно пришла зима)))В прошлом сезоне я выезжал на своем суслике на шипованной резине,но пришла мысль в голову попробовать прокатиться на новом велике,на стоковых покрышках...
По обычному ,с утоптанным снегом тротуару ехалось более чем уверенно,участки с заледенелым покрытием тоже не доставляли проблем,конечно я не маневрировал резко и не закладывал в повороты но спокойно ехать можно уверенно и о покупке зимней резины я пока думать перестал)).У меня давно лежал без дела туристический руль,копия руля Джонс
и тормозные ручки с манеткой.И за один вечер я поменял руль,тормозные ручки,манетку.И в итоге у меня теперь супер удобный велосипед)))С установкой этого руля посадка стала еще удобнее,не привычно конечно когда руки не вытянуты вперед,но ехать так удобнее.Манетка деор встала как родная и работает абсолютно без каких либо подстроек.Просто поставил и все.Тормоза ,к которым были вопросы у мноих и у меня в том числе,стали чуть более эффективны,за счет того что у обычных тормозных ручек рычаг больше и их удобнее сжимать,и надо меньше усилий прилагать чтобы остановиться.
В планах в следующем году испытать этот велосипед в настоящем путешествии,куда и когда пока не знаю точно,не буду говорить но желание есть очень большое,ведь я и покупал его не только для того что бы по паркам ездить.
В общем подведя итог под всем этим можно сказать что у SHULZ получился не заурядный,универсальный велосипед,который подойдет под любые задачи и запросы обычного велосипедиста.Будь то туринг,поездки по делам,или просто прогулка на легке.Этот велосипед прекрасен в стоке,но и готов к изменениям и апгрейду,были б только деньги и возможности.Он одинаково хорош и с городской корзинкой на багажнике и с суровыми и брутальными сумками и байкпакингом.
Вот таким я увидел свой SHULZ BDC .Каким вы увидите свой SHULZ зависит только от вас.Я всем искренне желаю в новом году всяческих удач и везений,и конечно же новый SHULZ !!!! Для жителей Губкинского есть возможность посмотреть и прокатиться на этом велосипеде,чтобы понять для себя что это за зверь такой,обращайтесь покажу,расскажу,дам прокатиться. Всех с наступающим !!!