Тему надо прогревать автомобиль или нет поднималась в моем окружении неоднократно по наступлению зимы, ответ однозначный - надо.
⠀
Второй по популярности вопрос зимой: «а как понять, что машина прогрелась».
Лайфхаки у всех разные: кто-то смотрит на обороты, кто-то на температуру охлаждающей жидкости, кто-то на температуру масла, кто-то определяет по звуку (стал тише работать - прогрелся), кто-то по своим личным ощущениям, а кто-то вообще не парится сел-поехал.
К данной теме нужно отнестись очень серьезно.
Сейчас в инструкции по эксплуатации современных автомобилей прописано, что прогревать двигатель не нужно. Но если есть желание, то делается это на малом ходу, а не на холостых оборотах. Стоящий на месте заведенный автомобиль портит воздух и жизнь соседям( вот в этом то и есть загвоздка данных инструкций). То же касается дизеля: если машина завелась, можно сразу ехать, а если там плохая солярка, то автомобиль и не заведется». Мы боремся за нашу превосходную экологию, пишем замечательные рекомендации, но абсолютно не обращаем на другие вещи, которые действительно просто убивают нашу природу и ничего. Но не будем об этом. Машины пытаются вписать в нормы выпуска с конвейера, чтобы когда машина уже будет в чьих то руках, люди будут думать, вот автовладелец новый, он планете не навредит. Что вы несете?
Ладно выпуск авто гибридного, электрокаров, но машина на солярке или бензине, так и так будет просто засирать нашу экологию. И то что пишут и рекомендуют, по факту, потом выльется из Вашего кошелька дилерам, ну или потом после гарантийного срока в каких нибудь гаражах на Вас наварятся. Ну ладно, тормознем, а то разогнался.
Если собирать мнение всех экспертов, опять же нормальных, которые действительно разбираются. То можно сказать, что если говорить о бензиновом двигателе с турбиной, то для того, чтобы турбина нагрелась, а система смазки полноценно заработала, нужно прогреть мотор около одной минуты. Этого Вам должно хватить. Более длительного прогрева требует дизельный двигатель, как с турбиной, так и без нее. При морозе в минус 10 градусов дизель стоит прогреть в течение 3–5 минут. У солярки есть свойство немного загустевать в морозное время года.
Давать машине серьезную нагрузку сразу после пуска я бы Вам не советовал. Рекомендую стартовать плавно и ехать спокойно, чтобы в движении без нагрузок довести до рабочей температуры не только двигатель, но и все остальные узлы машины. Как раз, пока вы катитесь пр дворам или из поселка на более загруженные дороги.
Не грузите свою машину, отнеситесь к ней нормально, Вы же не встаете с утра и не начинаете бежать сразу марафон. Машина идентична.