22 декабря 2020 года прототип SN9 выехал из ангара в сторону стартового комплекса. Поврежденные крылья по левую сторону корпуса были заменены на новые, установлен 3 двигатель Raptor. Так же на прототип прикрепили более 70 теплозащитных плиток, для проверки надежности их соединения с корпусом во время прыжка и сопутствующих вибраций
Всего за 1 неделю специалисты компании SpaceX под руководством Илона Маска провели ремонт прототипа SN9 после происшествия в середине декабря. Подробности о нём в предыдущей статье.
Аэродинамические поверхности - плавники по левую сторону корпуса были заменены на новые, так же в процессе работ был установлен 3 недостающий двигатель Raptor. Впервые на корпусе корабля можно увидеть целых 7 рядов специальных огнеупорных теплозащитных плиток. В процессе прыжка станет ясно насколько надежна их система крепления к корпусу.
В данный момент прототип уже прибыл ко 2 стартовому столу, который ранее ни разу не был использован. Есть мысли, что его расположение выгоднее с точки зрения безопасности заправочной инфраструктуры, так как 2 стол от нее расположен дальше чем первый! Интересно, что уже в ближайшие дни SN9 будет готов к статическому огневому тесту 3 двигателей Raptor, все остальные подготовительные процедуры уже были проведены в ангаре!
Сейчас кран Танкзилла уже поднимает 100-110 тонный прототип высотой 50 метров на новый стартовый стол, все происходит стремительно. Есть некоторая вероятность, что команда SpaceX хочет успеть выполнить прыжок в 2020 году! Темпы ошарашивают даже самых преданных поклонников, скорее всего грядущий прыжок тоже будет на 12,5 км и главной задачей будет осуществление мягкой посадки на посадочную площадку. Инцидент с отключением одного из 2 двигателей, предназначенных для посадки, а так же проблема с пониженным давлением в малых посадочных баках были тщательно изучены. Внесены все необходимые исправления и корректировки.
Спасибо за внимание!