Едва ли когда-либо прежде с Адмиралтейской верфи Санкт-Петербурга выкатывали корабль такой необычной формы. 18 декабря в акваторию Невы вышло крепкое 83-метровое судно "Северный полюс", или "Северный полюс".
Запуск был с большим нетерпением встречен российским арктическим исследовательским сообществом. После завершения строительства судно будет проводить геологические, гидроакустические, геофизические и океанографические исследования в регионе, имеющем большое стратегическое значение для Москвы.
Среди участников церемонии запуска была заместитель руководителя Росгидромета-государственной метеорологической службы, эксплуатирующей Северный полюс, Наталья Радькова. Когда корабль будет готов к эксплуатации, предположительно в 2022 году, государственная организация получит в свое распоряжение уникальный инструмент для углубления своего понимания Арктики.
“Для обеспечения качественного прогноза нам абсолютно необходимы постоянные данные из центральных районов Арктики. Очень важно, чтобы исследователи в ближайшее время могли получить эти данные, находясь на борту судна в комфортных условиях, а не в палатке на льду”, - говорится в заявлении метеорологической организации.
На "Северном полюсе" разместится экипаж из 14-34 исследователей и будет оборудовано 15 лабораторий для круглогодичной работы. Он сможет перемещаться по легкому ледяному покрову без помощи ледоколов и дрейфовать автономно в отдаленных арктических водах около двух лет.
Но впереди еще долгий путь, прежде чем корабль ледового класса Top Arc8 будет готов принять исследователей на борт. В настоящий момент на берегу Невы лежит немногим более корпуса судна. Сейчас идет строительство внутренних помещений корабля, включая каюты, электроустановки, навигационное оборудование, трубы и исследовательские лаборатории, сообщил Росгидромет.
Предполагается, что строительство плавучей исследовательской станции будет завершено в 2022 году, во время двухлетнего председательства России в Арктическом совете.
История арктических исследований
Российский арктический и Антарктический институт впервые предложил построить постоянную платформу для замены ежегодных дрейфующих станций, эксплуатируемых в арктических водах 14 лет назад.
“С 1937 года было совершено в общей сложности 40 экспедиций, но из-за глобального потепления и таяния льдов в начале 2000-х годов мы были вынуждены приостановить эту программу”, - сказал директор института Александр Макаров .
"Строительство самоходной, защищенной ото льда платформы позволяет нам продолжать важные исследования Северного Ледовитого океана на больших высотах”, - подчеркнул он.
С 1937 года
Советский Союз, а затем и Россия развернули плавучие исследовательские станции в Арктике с 1937 года, за исключением 1991-2003 годов.
Исследовательские станции обычно устанавливались на льдине в сентябре-октябре, и около двух десятков ученых проводили там зиму, чтобы измерить климат и погодные условия.
В последние годы из-за все более теплых зим в регионе становится все труднее найти достаточно твердые льдины, чтобы удержать станцию.
Последняя” настоящая "ледовая станция" Северный полюс-40 " была создана в октябре 2012 года, но в мае 2013 года ее пришлось эвакуировать, потому что льдина, на которой была построена база, начала разрушаться. 16 ученых, зимовавших на льдине, пришлось спасать на атомном ледоколе, присланном из Мурманска.
Россия не строила никаких плавучих станций ни в 2013-2014 годах, ни в 2014-2015 годах. В апреле 2015 года они создали станцию "Северный полюс-2015", которая просуществовала всего четыре месяца.