Skoda Enyaq iV.
Первый сделанный на заказ электромобиль Skoda, Enyaq iV, запущен в производство на заводе компании в Млада-Болеславе, Чешская Республика, в преддверии поставок в Великобританию, которые начнутся в мае.
Первая модель, основанная на платформе электромобиля MEB концерна Volkswagen, будет производиться за пределами Германии, электромобиль будет производиться до 350 единиц в день. Он пойдет на той же производственной линии, что и Octavia и Karoq с двигателем внутреннего сгорания; Впервые платформы MEB и MQB будут собраны вместе.
Enyaq iV также впервые использует платформу MEB и предлагает две емкости аккумулятора, задний или полный привод, а также вариант производительности vRS.
Новый генеральный директор Томас Шефер назвал внедорожник «началом новой эры для Skoda». Он обладает «эмоциональным, мощным и динамичным» внешним видом. Имея длину 4648 мм и ширину 1877 мм, он почти такой же большой, как Skoda Octavia, и значительно больше, чем Kia e-Niro. Skoda заявляет, что в результате пространство внутри такое же, как и в семиместном Kodiaq.
Отличительные особенности включают дополнительную решетку со светодиодной подсветкой и анимацией прихода / ухода из дома. Светодиодные фары и задние фонари работают одинаково, индикаторы прокрутки являются стандартными. Skoda утверждает, что у Enyaq коэффициент лобового сопротивления всего 0,27 - низкий показатель для внедорожника.
Интерьер «вдохновлен современной жилой средой» с использованием «натуральных, экологически чистых и переработанных материалов». Skoda не установила уровни отделки салона, вместо этого предлагая «выбор дизайна»: согласованные пакеты салона, доступные для всего диапазона.
На приборной панели преобладает центральный 13-дюймовый сенсорный экран с управлением жестами, e-SIM для подключенных функций и голосовой помощник. Также имеется цифровой приборный дисплей с диагональю 5,3 дюйма, предлагающий четыре различных расположения.
Это Skoda, поэтому здесь также доступен ряд функций Simply Clever. Место для хранения увеличивается за счет 6,2-литрового «jumbo box» под центральным подлокотником и 11,4-литрового пространства под центральной консолью, в то время как кабели для зарядки проложены под полом багажника с очистителем для кабелей.
Из моделей Enyaq с задним приводом 60 iV поставляется с одним двигателем мощностью 177 л.с. и аккумулятором на 62 кВтч для диапазона 242 миль и времени разгона до 100 км / ч за 8,7 секунды. 80 iV увеличивает мощность до 201 л.с. и получает батарею на 82 кВтч для диапазона в 316 миль, а разгон до 100 км / ч занимает 8,5 секунды.
Оба варианта с полным приводом имеют два двигателя и используют батарею на 82 кВтч. 80x iV выдает 262 л.с. за 6,9 секунды 0-100 км / ч и имеет дальность полета 285 миль. 302bhp vRS - единственный Enyaq с максимальной скоростью выше 99 миль в час, максимальной скоростью 111 миль в час, в то время как он может разогнаться до 62 миль в час в состоянии покоя за 6,2 секунды. Его дальность действия также составляет 285 миль.
Enyaq может быстро заряжаться до 125 кВт, в результате чего на 10-80% заряда требуется всего 38 минут. Тем не менее, максимальная мощность составляет 50 кВт в стандартной комплектации, при этом 100 кВт опционально для батареи 62 кВтч и 125 кВт только опционально для батареи 82 кВтч. Каждый Enyaq также может заряжаться от домашней розетки или настенной коробки мощностью 7 кВт.
Цены начинаются с 30 450 фунтов стерлингов (после государственного гранта в 3000 фунтов стерлингов) за 60 iV, который получает 19-дюймовые легкосплавные диски, задние датчики парковки и внешнее освещение.
80 iV стоит 35 950 фунтов стерлингов. Стандартный комплект включает дополнительную хромированную отделку, передние парктроники, камеру заднего вида, подрулевые переключатели для регулировки уровня рекуперативного торможения, спутниковую навигацию, селектор режимов движения и кожаное руль с подогревом. Покупатели могут выбрать один из трех вариантов интерьера. Самый дешевый, Loft, отличается обивкой сидений тканью и искусственной кожей и "декоративными панелями" из матового алюминия. Lounge получил светло-серую кожу и желтую строчку за 1115 фунтов стерлингов, а Suite - черную кожу и отделочные панели за 1285 фунтов стерлингов.
Возглавляет ассортимент издание Founders Edition. По цене 46995 фунтов стерлингов (включая грант), он получает зарядку 125 кВт, 21-дюймовые легкосплавные диски, решетку радиатора с подсветкой, светодиодные фары Matrix и уникальный пакет дизайна салона из черной кожи. Цены на 80x iV и vRS пока не разглашаются.
Если Вам понравилась статья, подпишитесь на канал, мы регулярно постим интересный контент!