Всем привет, хотелось бы поднять тему мертвых зон на дороге, так как это не самая очевидная вещь, особенно для водителей легковых автомобилей и пешеходов самое главное. Все участники дорожного движения должны учитывать данный фактор.
У грузовых автомобилей имеется по большему счету 4 мертвые зоны, соответственно по бокам, сзади, спереди перед кабиной.
Обычно водители легковых авто считают, что водитель грузовика прекрасно видит их в зеркала заднего вида, и соответственно не учитывают фактор, что они могут быть невидимками и это может повлечь за собой ДТП, а с большегрузами это дело очень опасное.
Здесь мы попробуем разобраться про мертвые зоны большегрузов, так как довольно много кто считает, что вот "едет на своей фуре сидит высоко, зеркал 2 ряда, всё видит что происходит на дороге", спешу разочаровать людей, которые так думали и у больших автомобилей довольно обширные мертвые зоны.
Сейчас рассмотрим мертвые зоны и после некоторые рекомендации для водителей как легковых автомобилей, так и большегрузов.
Итак, протяженность слепых зон по бокам примерно около 5 метров назад и 3 метров вперед, правый же борт в основном вне поля зрения.
По поводу зеркал, зеркала на фурах расположены на уровне глаз водителя, вот и прикиньте на какой это высоте, а то что внизу они не увидят в них как бы не пытались, дополнительные зеркала также не являются панацеей от этого фактора.
Так вот исходя из этого всего есть некоторые рекомендации как вести себя на дороге: водители легковых автомобилей не должны считать большегруз равным себе транспортным средством и должны внимательнее выбирать свои маневры, старайтесь не ехать справа от фуры, и никогда не объезжайте фуру во время её торможения или поворота.
А водителям большегрузов стоит просто быть внимательнее и держать зеркала в чистоте, а также медленно совершать сложные маневры, чтобы другие участники движения успели отреагировать.
