Данный блог я начал вести более года назад. Очень хотелось попробовать себя на блогерском поприще, но не совсем было понятно о чём я могу рассказать. Оттого первые пару месяцев жизни данного канала были посвящены моей подработке в такси.
Как раз близились новогодние праздники и из этого можно было вытянуть не мало контента. Только получалось, что публикации выходили схожими, а-ля "сел ко мне пассажир такой-то" и мне быстро намекнули, что данная площадка подобный контент распознает как спам и канал быстро заблокируют. И к этой теме я больше не возвращался, да и данную подработку забросил. Оттого и таксистских баек больше не писал.
А тут остановился кофе попить на обочине где стояли таксисты и не смог удержаться от разговора с ними.
Вкратце сказал им, что знаю о их работе не понаслышке, только забросил это дело и интересно как сейчас обстоят дела в этой сфере. На что быстро получил вот такой ответ от водителя старенького японского авто:
— Как дела? Да как у Иосифа Пригожина и его жены Валерии!
— В смысле? - переспросил я.
— Новогодних корпоративов не будет! - со смехом ответил таксист.
Тут я уже понял, что именно он имел ввиду. И тоже от души посмеялся. Хотя это и грустно одновременно.
тоже видел обращение продюсера Пригожина на жалобы о трудностях с доходами. Только после этого видел видео, что он с семьёй отдыхает в Дубае. А данный таксист в машине на остановке.
Вся соль, что общего между таксистами и знаменитостями в 2020 году, заключается в том, что почти весь год были закрыты все увеселительные заведения, а именно развоз пассажиров в них туда-обратно и есть самый "хлеб" таксиста. Стоя днём по пробкам в будний день и близко не удастся заработать как в пятничные или субботние вечер и ночь. Так же как у артистов, у таксистов впервые за долгое время не будет "кассовых" новогодних сборов, когда можно неплохо заработать.
К слову: вспоминаю как в конце декабря 2011 года сел за руль и вылез только числа 7-8 января. Доллар тогда был по тридцать и я поставил себе цель заработать на путёвку в Тайланд. Что и удалось сделать и это стоило того. Затем снова делал подобную попытку, но уже не удалось — бензин дорожал, цены на перевозку падали, а потом и доллар скаканул.