Цель установки воздухозаборника.
Воздушный поток понижает температуру в моторном отсеке, благодаря чему повышается кислородное присутствие, необходимое для эффективного сгорания топлива, и, следовательно, для лучшей работы двигателя.
Это дополнительное устройство, называемое шноркелем, может устанавливаться на крышу или капот автомобиля. Помимо улучшения работы двигателя, лишний объём прохладного воздуха оказывает стабилизирующее действие на другие узлы машины. Это может быть радиатор охлаждения. Снижение температурного режима значительно увеличивает срок эксплуатации деталей.
Шноркель становится незаменимым элементом для машин, участвовавшие в ралли, гоночных состязаниях. Воздухозаборник направляет свой поток под капот для обдува мотора или в салон машины. Во время заездов, экономя драгоценное время, гонщики не могут открыть окна. Для сохранения комфортных условий в салоне приходит на помощь воздухозаборник, установленный на крыше. Благодаря ему свежий воздух попадает в кабину. Он имеет небольшие размеры, дабы не нарушать обтекаемость форм автомобиля.
Автолюбители, путешествующие по бездорожью, устанавливают подобные устройства с другой целью: Автолюбители, путешествующие по бездорожью, устанавливают подобные устройства с другой целью: защитить двигатель от попадания в него воды. Установленный воздуховод, идущий от воздухозаборника, благодаря направленного воздушного потока спасает силовой агрегат от губительных действий. При переносе на более высокое и безопасное место воздухозаборник будет меньше подвержен механическому воздействию в условиях плохой дороги.
Существует ещё один вариант установки подобной конструкции на автомобиль. Очень часто при проведении тюнинговых работ устанавливается воздухозаборник. В этом случае он играет чисто декоративную функцию, придавая машине более навороченный вид. Автолюбители не всегда пытаются вырезать отверстия на кузове, производя монтаж устройства клеевым способом и превращая его в чисто декоративный элемент.
Перечислим полезные качества этого небольшого, но чрезвычайно нужного узла в машине:
- создание комфортных условий для экипажа во время соревнований;
- обеспечение дополнительного воздушного притока в целях создания эффективной работы узлов машины;
- улучшение дизайна авто при проведении тюнинговых работ.
Спасибо за внимание, надеюсь вам было полезно.)