Всем привет. Сегодня хочу рассказать про такое авто из семейного автопарка как Hyundai Tiburon. Данный автомобиль куплен 2 года назад. О данной покупке никто не пожалел, ведь за 400 тыс рублей, авто дарит море эмоций. Давайте сначала расскажу вам про агрегат под капотом, а дальше мы разберемся с плюсами и минусами.
Под капотом в нашем случае стоит 2 литровый атмосферный двигатель. Стоит отметить, что турбированные моторы не ставились на данное авто. Из выбора был 2.0 и 2.6 и скажу вам честно, хватает и 2 литров, но всегда хочется больше и, по моему мнению, на 2.6 литрах она просто полетит. Из проблем пропадала тяга, не знали что делать, перевернули все. Выбили катализатор, установили прошивку, проверяли топливную систему. Оказалось забился второй катализатор.
Итак, с силовым агрегатом разобрались. Давайте же расскажу плюсы и минусы данного авто.
Начнем с плюсов
- Ну конечно же - это вид самого авто. Внимания привлекает просто невероятное количество. Особенно в ярком цвете. Чувствуешь себя внутри ну явно не на 400 тыс. рублей.
- Что стоит отметить в круг стоит многорычажная подвеска, что позволяет ей неплохо рулиться, конечно в пределах разумного.
- Не смотря на объём в 2 литра, расход на трассе, при спокойной езде. 7 литров. В городе конечно не получается экономить, машина провоцирует, довольно резво отзываясь на педаль газа.
Теперь определимся с минусами
- Первое - это ну очень низкий клиренс. Да он даёт этой машине вид, но передний бампер просто не переносит любые неровности.
- Также хочется отметить коробку передач. Это 4-х ступенчатый автомат. 4-х ступенчатый Карл! Да он довольно надежный, но извините меня.
- И на самом деле машина довольно жесткая, как подвеска так и салон. Всё-таки она заделана под ‘спорт’
Так какой вывод? За что принимать Tiburon?
Однозначно сказать нельзя. Но взглядов эта машина ловит явно больше чем она едет. Что конечно ведет к тому, что все же понтарезка, но учитывая динамику авто, однозначно так сказать нельзя.
Всем как всегда сухого асфальта и полного бака.
Берегите себя!!!
