Изначально табуреты были куплены для временного пользования по символической цене в 500 рублей. Но мы то знаем - нет ничего более постоянного, чем временное.
Начинаем с покрытия маслом в два слоя. Между слоями пару часов, остатки которые не впитались необходимо вытереть сухой тканью.
Откручиваем сиденье, наносим на лицевую часть клей и приклеиваем к поролону.
Обрезаем поролон по размеру и размечаем будущие ромбы каретной стяжки.
По углам ромбов вырезаем поролон коронкой на 24-26мм ( мы взяли просто подручные средства в виде трубы).
По центру получившихся отверстий сверлом 8мм делаем отверстия в сиденье для крепления материалов обивки в последующем.
Оборачиваем синтепоном, чтобы скрыть острые края. Крепким его с помощью степлера. Обрезаем излишки.
Переходим к самому интересному и важнейшему из этапов. Необходимо рассчитать какой размер ромба должен быть на ткани, чтобы при натяжении всё смотрелось красиво. Многие источники утверждают, что к размеру ромба необходимо прибавить 2/3 толщины поролона. В нашем случае данное правило не дало результат.
В итоге опытным путем было установлено, что к короткой диагонали ромба необходимо прибавить 2/3 толщины поролона, а к длиной 1/2 (может меняться в зависимости от плотности и растяжимости ткани).
Размечаем на ткани ромбы. Отступаем от края материала с учётом загиба ткани под сиденье, толщины поролона, плюс отступ от края поролона до угла ромба.
Для крепления материала обивки используем крепкую нить, которую с помощью иглы продеваем по углам ромбов.
Пропускаем нити в отверстия в сиденья, натягиваем и фиксируем степлером.
Далее необходимо расправить стяжку на ткани, натянуть и закрепить края.
В получившиеся углубления накладываем пуговицы и также крепким.
Тыльную часть закрываем черным спанбондом и прикручиваем сиденье обратно.
А теперь присядем и насладимся проделанной работой в полной мере.
Приятного использования!
Подписывайтесь на наш канал, впереди много интересного.