Японский автомобили - это символ начала 2000-х годов, те времена, когда на пике своей популярности, был фильмы серии "Форсаж", а так же игры, серии "Need for Speed"
Выбранные мной автомобили, набрали свою популярность в начале 2000-х и сохранили по сей день. Для сохранения интриги, начну с десятого места.
3-е место:
Toyota Mark II
Я считаю этот что этот автомобиль на десятом месте, по той простой причине, что это автомобиль, не предназначен для гонок, а является автомобилем представительского класса, но от этого, он не становиться хуже. Toyota Mark II, самая доступная из имеющихся автомобилей JDM культуры.
Внутреннее оснащение:
- 4S-FE — 1,8 л, 4 цилиндра, 125 л.с.
- 1G-FE — 2,0 л, 6 цилиндров, 135 л.с.
- 1JZ-GE — 2,5 л, 6 цилиндров, 180 л.с.
- 2JZ-GE — 3,0 л, 6 цилиндров, 220 л.с.
- 1JZ-GTE — 2,5 л, 6 цилиндров, твинтурбо, 280 л.с.
- 2L-TE — 2,4 л, дизельный, 4 цилиндра, турбонаддув, 97 л.с.
Подробная информация: Toyota_Mark_II
2-ое место:
Nissan Skyline GT-R VSpec
10-е поколение Nissan Skyline было представлено в мае 1998 в кузовах R34 с большим акцентом на спортивность и соответствие новым экологическим нормам. Именно эта легенда, покорила сердца миллионов людей.
- HR34 — заднеприводный седан или купе с 2,0 литровым атмосферным двигателем, четырех ступенчатым автоматом или пятиступенчатой механикой.
- ER34 — заднеприводный седан или купе с турбированным или атмосферным 2,5 литровым двигателем, с четырех ступенчатым автоматом или пятиступенчатой механикой.
- ENR34 — полноприводный седан или купе с 2,5 литровым атмосферным двигателем, четырехступенчатым автоматом или пяти ступенчатой механикой.
- BNR34 — GTR — полноприводные купе с турбированным 2,6 литровым двигателем в паре с шести ступенчатой механикой GETRAG.
1-ое место:
Toyota Supra
Самым успешным кузовом, у Toyota Supra, является кузов A80. Именно в этом кузове, Toyota Supra получила мировую славу
- RZ — Двигатель с турбонаддувом 2JZ-GTE и механической 6-ступенчатой КПП, в отличие от версии RZ-S, снабжалась сиденьями Recaro, карбоновым рулём и подвеской REAS. Также многие опции шли в стандарте, в то время как для RZ-S предлагались в качестве опций (антикрыло, передний активный спойлер, задний диффиренциал повышенного трения), тормоза увеличенной производительности. Европейская версия RZ cчитается самой топовой версией A80, так как имеет самый мощный двигатель в 330 л. с.
- RZ-S — Двигатель с турбонаддувом 2JZ-GTE и механической 6-ступенчатой КПП а также с АКПП с переключателями передач на руле.
- GZ — Двигатель с турбонаддувом 2JZ-GTE и с АКПП, считается люксовой версией RZ-S, то есть имеет кожаные сиденья, подушку безопасности для пассажира и т. д.. Самая тяжёлая версия Супры.
- SZ — Атмосферный двигатель 2JZ-GE, 5-ступенчатая МКПП.
- SZ-R — Атмосферный двигатель 2JZ-GE, 6-ступенчатая МКПП, также имеет сниженный вес по сравнению с SZ.
На этом красивом моменте, заканчивается моя статья. Надеюсь, она вам понравилась:)