Расскажите мне, пожалуйста: как оценивают автомобили?
И я говорю не за популярные категории такие как:
акцент за 300
Лайба приора за 320
"Спортивный" агрегат по цене Ламбы.
Речь веду о наших любимых ВАЗах. Будь то отреставрированная ваз 2106 или свежая "семёрочка".
Конечно если мы возьмем шоу-кар, выставочную модель, у которой все заводские детали — тогда можно побороться в цене как за музейный экспонат.
Но если стрелка спидометра хоть раз поднималась выше 70 км/ч, то чем она отличается от серийника?
А что уже говорить об изношенных 2107, инжектор последних выпусков 2010 - 2012 года.
Как??? Как классика может стоить дороже 60к.
Я не понимаю.
Она будет лучше заводиться? Может легче будет делать сход-развал? Или же там есть функции комфорта, помимо угловой форточки?
Пожалуйста, прекратите менять динамику рынка, избавьте дороги от хлама. Используйте по назначению или же развивайте автоспорт.
Но что бы Вы не делали, не забывайте про технику безопасности.
🖐😊Спасибо тебе Читатель!
✍Подпишись на ➡️ Канал!
