Еще весной в Австралии заявили, что Китай скрывал информацию о коронавирусе, что необходимо провести независимое расследование. Ответ Китая не заставил долго ждать. Россия радостно потирала руки, но недолго.
Вдруг оказалось, что уголь Австралии неэкологичный. В конце ноября десятки судов с грузом угля из Австралии в объеме около 6 млн тонн пришвартовались, видимо, навечно, в портах Китая. Их не разгружают. Около тысячи членов экипажей судов, буквально ставших заложниками обстоятельств, умоляют власти прийти к консенсусу.
Напомним, в Китай Австралия продает 50% своего угля, предназначенного на экспорт. Пока Пекин и Канберра дуются, Россия радостно потирает руки и готовится занять освободившееся место поставщика угля. Но тут к угольщикам из Кузбасса и Якутии «неожиданно» подкрался враг. Логистика.
Из года в год угольщики терроризируют РЖД и требуют увеличить квоты на перевозку угля в восточном направлении и дать скидки. РЖД упирается, отвечая, что уголь и так везут в первую очередь, хотя по правилам очередности его должны отправлять в предпоследнюю очередь, после других важных грузов.
Так, в 2020 году Кузбасс протолкнул 55 млн тонн своего угля, но этого так мало, что губернатор региона включил все доступные ему связи и договорился пропустить еще хотя бы 10 млн тонн. Горняки области несут громадные убытки, недополучено более 50 млрд прибыли, закрываются шахты, люди остаются без зарплаты.
Модернизация БАМа и Транссиба, начатая в 2013 году, должна была закончиться в 2017 году. Не сделали. Завершение отложено до 2020 года. Новый срок окончания модернизации – 2023 год. Для сравнения: БАМ протяженностью более 4 200 километров построили за 12 лет. На проект СССР потратил беспрецедентные деньги: 18 млрд в советских рублях.
Сегодня на модернизацию важнейшей железной дороги Сибири, сказал президент Путин в ходе пресс-конференции 17 декабря, выделят.... 60 млрд рублей.
Для сравнения: ЧМ-2018 по футболу обошелся в 600 млрд рублей, Олимпиада в Сочи – в несколько триллионов, мост в Крыму – 227 млрд рублей. А в «совке» находили деньги на стройки века. Может потому, что там не было олигархов?
А пока уголь в Китай едет сейчас через Ленинградскую область, через порт Усть-Луга. А что делать, жить надо. В октябре поставки российского угля в Китай уже выросли на 30%.