Автомобиль «Сайбер» выпускали на автозаводе ГАЗ с 2008 по 2010 год, но история началась чуть раньше, еще в 2006 году.
Автозавод ГАЗ в 2006 закупил документацию и технические линии для производства будущего автомобиля.
Заказали сборочные комплекты (двигатели, МКПП или АКПП) поставщикам фирмы Chrysler. Автомобиль седан Chrysler Sebring разработка 1994-го года. При выпуске автомобиля решено было его адаптировать и подготовить к выпуску в автозаводе ГАЗ.
Была развернута кампания по рекламе автомобиля, в 2007 году состоялся его показ на выставке «Интеравто» в Москве.
В 2008 году начался выпуск автомобиля, но производство останавливали несколько раз из-за плохой реализации.
На автомобиль «Сайбер» адаптировали к российским условиям, заменили бампера и фонари. Усилили ходовую часть авто и подняли клиренс, все равно осталась с низкой посадкой. В салоне авто установили скромную переднюю панель.
Владелец «Сайбера» 2010 года купил его за 220 тысяч рублей 2019 году назад и не жалеет. С учетом ремонта авто и замены АКБ (поставил 75 А/ч переделал клеммы). Автомобиль простоял год у старых хозяев. Как ни удивительно, завелся автомобиль от пуско-зарядного устройства сразу.
Владелец автомобиля часто ездит на «Сайбере» в дальнюю дорогу, и ему очень нравится багажник. За год эксплуатации ни разу не обращался в автосервис и накатал меньше 30 тысяч километров. Сейчас пробег автомобиля составляет 130 тысяч километров. Двигатель 2,4 л., АКПП, ничего вроде не разбирали.
Установка АКБ на авто не очень хорошо продумана. В автомобиле не очень удобно находится человеку в верхней одежде и тем, кто высокого роста. Освещение с ближним светом слабое, при езде по проселочной дороге требуется дополнительное освещение. Дальний свет отличный. Зимой не стоит заезжать на плохо очищенные от снега улицы, ездить желательно по дорогам с твердым покрытием, так как можно застрять.
Автомобиль «Сайбер» выпустили не в то время, начался кризис 2008 года и у населения не было денег. Начатая в России утилизация 2010 года немного подняла спрос на автомобиль. При покупке нового автомобиля государство выдавало 50 тысяч рублей при сдаче старого автомобиля, которому больше 10 лет. При покупке автомобиля «Сайбер» увеличился спрос на автомобиль, с добавлением суммы утилизированного авто до 120 тысяч рублей. Ощутимая скидка при цене 550 тысяч рублей.
По данным автозавода ГАЗ всего продано менее девяти тысяч автомобилей «Сайбер».
Основным покупателем автомобиля «Сайбер» в 2008 году оказались государственные структуры МВД и МЧС. Проектная мощность автозавода для авто Сайбер – выпуск до 60 тысяч автомобилей в год.
Произведенные и не проданные автомобили отправлены как трансфер для работы в такси Краснодарского края.
Сейчас автомобили «Сайбер» можно встретить только на вторичном рынке и средняя цена на них около 250 тысяч рублей.
Подписывайтесь на мой канал здесь , ставьте лайк и делитесь в соцсетях, Спасибо!
Группа в контакте и одноклассниках "Авторемонт и техника"