Итальянский шинный бренд Pirelli в целях укрепления сотрудничества с английским автозаводом Land Rover разработал спецверсию всесезонок Pirelli Scorpion Zero All Season для комплектации новой модели кроссовера Defender.
При разработке обновленных «Скорпионов» велась совместная работа инженеров двух предприятий, а по итогам разработки новая модель приняла участие в шинных тестах по всей Европе.
Сначала они прошли внутренние испытания на закрытых площадках изготовителя в Милане и Карлайле. Тесты на управляемость с максимальной скоростью на мокром покрытии проводились на известной Нюрбургрингской трассе в Германии, а также на полигоне в Испании и личном тестовом треке Pirelli в Виццола — Тичино.
Затем тесты продолжились на открытом полигоне в Англии, чтобы узнать границы проходимости шин, а для контроля точности управления и удобства езды был использован собственный тестовый трек Land Rover в Гейдоне. Проверка производительности на обледенелом и снежном покрытии проводилась на личном полигоне автозавода в Швеции.
Представители Pirelli уточняют, что новая модель изначально создавалась как UHP-шина с упором на высокую производительность кроссовера. Предполагается, что вне зависимости от места и времени года, на сухом или мокром покрытии шины должны демонстрировать одинаковую производительность и безопасность в управлении. Более того, инженеры хотели создать поистине экологичную шину.
Так как автозавод Land Rover уже давно заинтересован на сокращении уровня выбросов своих новых моделей кроссоверов, задача по созданию соответствующих шин класса «А» стояла не простая.
Тем не менее, инженеры Pirelli смогли усовершенствовать стандартную модель Scorpion Zero All Season, повысив внедорожные качества с минимизацией сопротивление качению.
Кроме использования философии «Perfect Fit» при создании шин использовались новые материалы и специальный компаунд, соответствующие классу «А».
Также для повышения производительности шин на сухой и мокрой поверхности произошли обновления конструкции, которые усовершенствовали дизайн плечевой зоны протектора со сдвоенным блоком. Благодаря этому у Scorpion Zero улучшилось сцепление не только на снегу, но и на траве.
КОЛЕСО.ру:
- запись на шиномонтаж
- запись на автосервис
Ровных Вам дорог! КОЛЕСО.ру
