У меня не совсем обычный гараж, как многие из вас знают. И если у многих он предназначен для хранения собственного автомобиля, то в моём гараже я никогда не оставлял свою машину даже на несколько часов, так как всё свободное в нём место, а это 46 квадратных метров, занимают купленные под разбор авто.
Не скажу, что я занимаюсь этим прям-таки с профессиональным подходом, но за 8 лет в этом деле, через мой гараж и руки прошло почти под сотню различных машин. И если сейчас это в основном только свежие модели иностранных производителей, то раньше я покупал Жигули "классику", и вот от одной из них я недавно нашёл инструкцию по эксплуатации, выпущенную ещё во времена СССР - в 1988 году.
И вот изучая эту маленькую, но довольно полезную книжку, я наткнулся на одну очень интересную информацию, касающуюся содержанию драгоценных металлов в автомобиле ВАЗ 2106 и его модификациях.
Сразу предупреждаю: если кто-то думает таким образом сколотить состояние, выдрав все эти крохи из автомобиля, то это идея не самая лучшая. И здесь как нельзя лучше подойдёт поговорка: Овчинка выделки не стоит. Но интереса ради, как говорится, почему бы и не узнать, где и в каких деталях, а главное - в каком количестве содержаться драгметаллы в советских автомобилях.
Давайте взглянем, что нам говорит производитель в официальной инструкции, которой комплектовался каждый советский волжский автомобиль. И если присмотреться к данным в этой таблице, то можно увидеть, какие детали содержат золото или серебро, а какие и вовсе - платину и даже палладий.
Как видите, содержание золота максимально в такой детали как "Бачок гидропривода тормозов", а именно в его контактах сигнализации уровня на крышке: 0,013027 г. Здесь же присутствует и серебро, правда уже в большем количестве - 0,076482 г.
Ну а самыми дорогими в этом плане являются такие детали, как тахометр, где содержатся все металлы из списка, а также реле указателей поворотов и аварийной сигнализации, за исключением платины.
Не уверен, что с практической точки зрения эта информация может быть многим полезной, но в целях общего развития что называется, считаю, это может быть некоторым интересно.
Понравилась статья? Поддержите лайком, а если тема интересна, можете подписаться на обновления канала, чтобы не пропустить новые и полезные материалы.
