Nissan 350Z, предлагавшийся как купе или родстер с тканевым складывающимся верхом, имел два места в салоне. Машина классической компоновки (двигатель спереди, привод — на задние колёса) получила многорычажные подвески всех колёс, углепластиковый карданный вал и самоблокирующийся дифференциал.
Автомобиль оснащался бензиновым атмосферным мотором V6 3.5, развивающим 280–304 л. с. в зависимости от
Автомобиль оснащался бензиновым атмосферным мотором V6 3.5, развивающим 280–304 л. с. в зависимости от исполнения. Коробки передач — шестиступенчатая «механика» или пятиступенчатый «автомат».
Nissan 350Z официально продавался и на российском рынке, у нас цены на модель начинались с отметки 59000 долларов.
В 2007 году спорткар обзавёлся модернизированным двигателем V6 3.5 мощностью 310–313 сил. А в 2008 году Nissan 350Z покинул конвейер уступив место модели 370Z.