Автомобиль Лада Гранта передвигается по нашим дорогам с 2011 года. А создавалась она на базе Лады Калины, которая строилась на технических решениях от ВАЗ-2108 "Спутник". В этом году Гранта празднует своё десятилетие. Давайте поздравим её с юбилеем и вспомним все недостатки этого авто.
Трансмиссия:
Первый существенный недостаток Гранты - это её трансмиссия. МКП никогда не подвергалось изменением. Данная коробка имеет индекс ВАЗ-2181. Такая трансмиссия совершенно не соответствует современным автомобильным стандартам, она устарела и он неё стоит оказаться. Основной проблемой этой коробкой является плохое переключение второй передачи. У большинства владельцев Грант есть такая проблема.
Говоря про недостатки МКП на Гранте хочется отметить быстрый износ синхронизатора, течь масла через сальники и шум при переключениях. Про роботизированную коробку даже говорить не хочется. Она ломучая, передачи включаются с запозданием и часто "пинается" при переключениях. Вообщем про робот на Гранте стоит забыть.
Двигатель:
Мотор Гранты с чугунными блоками цилиндров относительно надёжен, но всё же имеет довольно много недостатков. Самым главном плюсом двигателей этого автомобиля является то, что при неисправности ГРМ не гнёт клапана. Но печалит то, что обрыв ГРМ случается довольно часто, чаще чем замена масла. Поэтому у каждого владельца Гранты в багажники лежит запасной ремень ГРМ.
Говоря про проблемы двигателя хочется также отметить катушки зажигания и термостат. Если у вашей Гранты пробег больше 100.000 километров, то осуществлять замену термостата и катушек вам придется довольно часто, примерно 1-3 раза в месяц. Также у моторов Гранты часто плавают обороты и есть не приятная вибрация при работе.
Кузов:
Сам автомобиль внешне выглядит не плохо, особенно снаружи. Но хороший автомобиль определяет не только привлекательный внешний вид. Кузов Гранты повредить может даже маленький камешек, который вылетел из под колёс впереди едущего автомобиля. Сколы, которые образовываются на ЛКМ от камешков начинают быстро гнить и покрываться ржавчиной. Слой краски настолько тонкий, что даже тоньше бумажного листа.
Так же хочется отметить грубый и жесткий ластик. Торпеда у Гранты дубовая и постоянна гремит и скрипит. Отделка сидений тоже не самая лучшая. По ощущениям как будто сидишь на табуретки с тряпочкой.
Рассказать, как часто ломалась ваша Гранта, всегда стоит в комментариях. Напишите, согласны ли вы с мнением автора?