В данной статье описывается поездка в Швейцарию, предпринятая в январе 2020 года, с прилетом в Женеву и отправлением назад из Цюриха. Из-за большого размера статья разделена на шесть частей.
Утром третьего дня мы поехали в Лозанну на поезде. Про поезда нужно сказать отдельно, поскольку это своего рода визитная карточка страны, помимо всем известных сыра, часов, шоколада и ножей.
Железнодорожный транспорт в Швейцарии позволяет очень быстро и удобно добраться практически в любую точку страны. Причем во все направления поезда ходят по несколько раз в день (по самым загруженным - каждый час).
Покупать билеты лучше всего на сайте швейцарских железных дорог, это возможно сделать за месяц до поездки. Цены на билеты, конечно, кусаются, однако, на некоторые поезда можно приобрести так называемый «сверхэкономный билет» (supersaver ticket). При этом цена окажется в два-три раза меньше, чем за обычный билет, но необходимо будет уехать именно на этом поезде, отправляющемся в конкретное время, на другие поезда билет будет недействителен. Таких «суперсейверов» в день на каждый маршрут может быть 3-4 штуки из 12-15. Не сказать что они попадают на самое удобное время, но для путешествий стремящихся сэкономить туристов самое то.
Например, поезда из Женевы в Лозанну ходят примерно раз в 30-40 минут, и примерно каждый 4-5 из них - «суперсейвер». В часы пик, конечно, все билеты обычные, но в середине дня взять билет со скидкой не проблема. «Суперсейвер» до Лозанны обошелся в 7,8 франка на человека, при том что обычный билет стоит порядка 20 франков. Что интересно, цена на билет от категории поездов не зависит, и мы спокойно брали билеты на межрегиональные экспрессы (например, от Женевы до Лозанны такой поезд шел без остановок, а там порядка 60 км; сам поезд шел до Санкт-Галлена на другом конце страны).
Поездка до Лозанны пролетела незаметно, ход поезда практически бесшумный, а разгоняется он по ощущениям километров до 150 в час. Соответственно, уже через 40 минут после отправления мы очутились на центральном вокзале Лозанны.
Лозанна, как и Женева, располагается на берегу Женевского озера, но уже в центральной его части. Отличительной особенностью города является его рельеф с резкими перепадами высот, соответственно, приезжающим туда нужно готовиться к карабканью по крутым лестницам и улицам.
От здания центрального вокзала, которое само по себе является достопримечательностью, мы полезли (иначе и не скажешь) к церкви Святого Франциска, которая стояла первой в нашем списке для посещения. Сама церковь не сказать чтобы сильно выдающаяся в плане архитектуры, во всяком случае, по сравнению с другими швейцарскими соборами, однако внутри нас ждал сюрприз.
Несмотря на то, что в церкви кроме нас посетителей не было, там играл орган! Послушать органную музыку в европейских соборах всегда приятно, поэтому несколько минут мы приобщались к прекрасному, но потом все-таки пришлось уйти, чтобы не терять времени.
Затем мы отправились к кафедральному собору Лозанны (собор называется Нотр-Дам, поскольку посвящен Деве Марии), который находится на холме Ситэ в центре города. Подходили мы к нему по мосту Шарля Бесьера, с которого открывается красивый вид на сам собор и на старый город, его окружающий.
Этот собор нас тоже порадовал музыкальным сопровождением: внутри женщина играла на альпийском роге. Это швейцарский народный музыкальный инструмент огромного размера (до 5 м длиной). Звук от него немного непривычный, но приятный и мелодичный, в том числе, в данном случае, благодаря хорошей акустике собора.
Опять же тратить время на длительное прослушивание не стали, а решили забраться на башню собора.
Высота башни около 50 метров, вид открывается потрясающий. В этом день нам повезло с погодой, выглядывало солнце, и с высоты башни были хорошо видны как рукотворные достопримечательности (замок, старый город), так и природные: озеро и Альпы за ним.
Красивое здание XVI века на первом фото с башни – это всего лишь частная школа Gymnasium de la Cite, хотя подумалось сначала, что это ратуша или резиденция местных правителей.
Спустившись с башни, мы прошли к замку Сен-Мер, а потом к дворцу Рюмина. Замок Сен-Мер, построенный в начале XV века в качестве резиденции для местного епископа, не очень впечатлил, он внешне похож на крепостную башню и отделан без особых изысков.
А вот дворец Рюмина, построенный в стиле неоренессанса в 1906 году, выглядит очень нарядно и празднично. Почему-то именно на площади перед ним в большом количестве шатаются бомжики клошары, правда, никого не трогают.
Деньги на постройку дворца дал Габриэль Рюмин, выходец из русской семьи Рюминых, проживавших в Лозанне с середины XIX века. Долгое время во дворце располагался университет, а сейчас там размещены многочисленные музеи и библиотека.
Из достопримечательностей в этой части города мы зашли еще на площадь Палю (Plas Palud), на которую выходит фасад городской ратуши.
В центре площади установлен красивый фонтан.
От площади Палю мы прошли на запад по улице Централь, в конце которой на живописной лужайке расположен Дворец правосудия. Архитектура Дворца немного напоминает берлинский Рейхстаг, с квадратной в плане центральной частью, от которого отходят два крыла, и четырехугольным куполом (на Рейхстаге сейчас купол круглый, но изначально был квадратный).
Перед дворцом находится терраса, или эспланада, Монбенон, с которой открывается вид на озеро и Альпы. Вид, конечно, не такой красивый как с башни собора, но если нет желания платить 5 франков с человека за подъем на башню (и при этом еще ломать ноги на узких лестницах), то эспланада позволит сделать много красивых фотографий совершенно бесплатно.
После эспланады мы оправились непосредственно на набережную Женевского озера.
Спуск к озеру от эспланады Монбенон занял около 20 минут, идти все время под горку, но ноги уже налились тяжестью от лазания на башню и по крутому рельефу, поэтому окрестности по пути мы не разглядывали. Справедливости ради надо заметить, что смотреть особо и не на что было, аккуратные светлые невысокие домики, ничего более.
На самой набережной основной достопримечательностью является выглядящий необычно и помпезно замок Оши. Замок состоит из двух частей, башни и неоготического особняка. Башня была построена в XII как резиденция епископа (как и замок Сен-Мер в Женеве), позднее в ней размещалась тюрьма, а в начале XVII века, после сильного пожара, она была частично разрушена и пришла в запустение. Восстановительные работы были проведены только через 150 лет, а в конце XIX века к башне пристроили четырехэтажный особняк, который стал использоваться как гостиница для приезжающих на стремительно набирающую популярность швейцарскую ривьеру туристов.
Рядом с замком есть бесплатные туалеты, что нечасто встречается в Европе, но по виду и запаху они почти практически повторяют туалеты в старых российских поездах, поэтому брезгливым лучше туда не ходить. Туалеты есть еще и к западу от замка, рядом с портом, но они зимой закрыты.
Набережная Оши, хотя и стоит в списке достопримечательностей города, не произвела особого впечатления, с нее открываются красивые виды на озеро, но в Лозанне в принципе отовсюду красивые виды, поэтому нельзя сказать, что набережная в этом плане особенная.
В 10 минутах ходьбы по набережной на восток находится Олимпийский парк и музей. В музей мы не заходили, а вот в парке погуляли.
В парке находится лестница, на ступенях которой выбиты даты и названия мест проведения всех Олимпийских игр, начиная с Берлинской Олимпиады 1936 года, а также фамилии спортсменов, зажигавших олимпийский огонь. Названия «Москва» и «Сочи», а также фамилии Сергея Белова, Владислава Третьяка и Ирины Родниной также есть на ступенях этой лестницы.
В парке расположены несколько скульптур людей, занимающихся разными видами спорта, и мы потратили некоторое время на фотографии с ними.
От парка мы вернулись обратно к дворцу Оши, по пути пройдя дом, в котором останавливался английский писатель лорд Джордж Байрон в 1816 году, когда создавал свою поэму «Шильонский узник». Здание с архитектурной точки зрения абсолютно стандартное, если бы не увидели табличку, прошли бы мимо. А сама поэма была написана за два дня под впечатлением от посещения днем ранее Шильонского замка, который расположен в трех километрах от деревни Монтрё на восточной оконечности Женевского озера. К сожалению, этот замок не попал в наш маршрут, хотя, судя по фотографиям, он невероятно красивый, недаром он вдохновил лорда Байрона на написание знаменитой поэмы.
Время уже катилось к вечеру, поэтому мы решили отправиться в центр перекусить, но поскольку сил лезть вверх пешком уже не было, поехали на метро. В Лозанне есть метро, состоящее из двух линий, это не какой-то подземный трамвай, как в Антверпене, а нормальное метро, только небольшое. Проезд стоит 2,4 франка за короткую поездку на человека (три остановки максимум) и 3,6 франков за полноценную поездку на полтора часа. Мы честно хотели купить два полных билета, потому что планировали проехать 5 остановок прямо до центра, но вредный буржуйский автомат (бабушек в кассах уже нигде в Европе не встретишь) не принимал банкноты, а монетками нужных 7,2 франков у нас не нашлось. Можно конечно было заплатить картой, но я стараюсь в поездках в таких открытых общественных местах карту не доставать (суеверие и предрассудок, но тем не менее), плюс курс при прямой покупке на карту очень невыгодный. Поэтому пришлось взять короткие билеты и побыть злостными нарушителями, проехав аж на целую одну остановку больше.
Выйдя из метро, мы начали поиски места, где поесть. И скитания в Женеве показались детской игрой, потому что в Лозанне просто катастрофа с кафешками, где можно недорого поесть до шести часов вечера. Мы, наверное, около часа скитались по центру под начавшимся мелким дождем (после 4 часов набежали тучи и около 5 начало моросить), но везде было либо дорого, либо закрыта кухня. «Везде», правда, громко сказано, мы обошли примерно 5-6 заведений – нормальных кафе в центре города совсем немного.
В конце концов, мы угнездились в кафешке с официанткой, которая в ответ на вопрос по-английски, можем ли мы поесть, что-то долго говорила по-французски, размахивая руками, а увидев наши недоуменные глаза, сказала, что на другом языке не говорит и ушла. В итоге сами сели, нашли в меню несколько знакомых фраз (успели привыкнуть к французским названиям за два дня) и – о чудо! – кухня работала, и мы, наконец, смогли пообедать. В этот раз мы попробовали еще одно швейцарское национальное блюдо – рёшти и еще один салат с невероятной комбинацией ингредиентов, которые я сейчас даже и не вспомню, но там точно были креветки, сыр и листья салата, плюс еще много всего.
Рёшти – это по сути драник, точнее целое дранище, потому что он подается один, но занимает всю тарелку (или сковородку). То есть по сути это просто блюдо жаренной с мукой картошки, очень жирное и сытное. В целом можно сказать что вкусное, благодаря выращенной на альпийских склонах картошке, но вообще говоря, ничего особенного, хотя попробовать стоит.
После обеда мы пошли прямиком на вокзал, где выпили какао с натуральным молоком. Точнее, назывался этот напиток «горячий шоколад», и мы надеялись, что это реально будет расплавленный шоколад, но нет – всего лишь какао-порошок, который засыпается в молоко. И вот это вот цельное молоко, извиняюсь за интимные подробности, бродило в животе всю дорогу до Берна, следующего остановочного пункта на нашем маршруте. То ли оно очень жирное было, то ли не совсем свежее, то ли в России все молоко с пониженным содержанием лактозы, поэтому так тяжко было после натурального молока – неизвестно, но дискомфорт в желудке сохранялся до ночи.
На этом фоне сама поездка до Берна пролетела одним мгновением, около часа, быстро и спокойно, всего с одной остановкой во Фрайбурге (Фрибуре). Этот город находится на границе между французской и немецкой частью Швейцарии и единственный из всех, что мы видели, название которого пишется сразу на двух языках. Все остальные города пишутся только на одном языке, да и в целом в городах все указатели на одном языке, на французском во французской части и на немецком в немецкой. Я ожидал, что указатели будут продублированы на всех четырех официальных языках Швейцарии, включая итальянский и ретороманский, но нет, везде, кроме аэропортов, надписи на одном языке.
В Берн мы приехали уже поздно вечером, поэтому быстро, не отвлекаясь, дошли до гостиницы и упали спать.
Карта нашего маршрута за этот день выглядит следующим образом:
Плутания в поисках еды здесь не показаны, потому что по памяти их восстановить невозможно, а документировать на фото мы наши блуждания конечно не стали. Поэтому маршрут оборван на входе в метро на набережной Оши. На этот маршрут мы затратили около 5 часов, благодаря хорошей погоде мы никуда не торопились, много где фотографировались, поэтому получилось так долго.
В целом про Лозанну можно сказать, что это город одного дня, если приехал за достопримечательностями, не так много их в этом небольшом городке. Приезжать туда на более длительный срок имеет смысл, только если нужен курортный отдых. Недаром побережье Женевского озера от Женевы до Лозанны называется Швейцарской Ривьерой, в первую очередь сюда едут за красивыми видами на озеро и горы, за свежим воздухом, за возможностью искупаться в пресной, но кристально чистой воде, и отдохнуть телом и душой. А все достопримечательности при этом служат лишь своего рода дополнением, чтобы было что посмотреть и не соскучиться во время курортного отдыха.
Следующая часть будет посвящена пребыванию в столице Швейцарии – Берне.
