Здравствуйте,читатели канала Автодом!
На повестке дня очень актуальная тема,особенно для тех,кто хочет приобрести данный автомобиль.Вестой владеет мой знакомый,который может дать объективную оценку автомобилю.Владеет с марта 2017 года,покупал новую,в салоне.До этого ездил на ВАЗ 2107,пересев на Весту оказался довольным до жути,но потом разочаровался.
Статью про другой бестселлер на нашем рынке вы можете прочитать на моем канале.Renault Duster-народный автомобиль. Есть ли у него минусы?
Итак,начнем с плюсов Весты
Так машины в очень хорошей комплектации,то в ней присутствует абсолютно все примочки,которые нужны мне.А конкретно:есть климат-контроль, обогрев лобового стекла, камера заднего вида, мультимедиа система с навигацией,регулировка руля по высоте и вылету, дневные ходовые огни, электропривод и электрообогрев наружных зеркал, подогрев передних сидений,две подушки безопасности (можно было и побольше сделать...), система курсовой устойчивости .
Личные ощущения:внешний вид, возможно для кого то спорный, но мне на тот момент понравился,много места сзади,высокий клиренс,хорошая система стабилизации,маневренность,хороший кондиционер.
Теперь минусы
У любой машины есть минусы,а тем более у отечественного автопрома.Слабый,абсолютно медленный мотор 1,8 литра.Едет как семерка,коробка гудит точно также (на машине стоит МКПП),большой расход 92-го бензина,около 11 литров в городе.Колодки меняю каждые 20 тысяч километров,иначе неприятный звук обеспечен.Тормоза неплохие,но можно и лучше.Втулки стабилизатора менял сам из-за скрипа,особенно на морозе.
Двигатель жрет масло,причем очень много.Примерно до 70 тысяч километров доливал 200-300 грамм,потом расход увеличился до 500 грамм.Говорят это зависит от масла и манеры езды,масло лью шелл хеликс ультра 5W-40,двигатель кручу до 4000 оборотов,только тогда он начинает ехать.
Я разочаровался покупкой,так как на 2017 год за 700 тысяч рублей можно было взять что-то получше.