Здесь мы будем писать расшифровку диагностических ошибок. Ну, вы наверное знаете - p0089, p0420, p100500 и т.д. и т.п. Да вы можете посмотреть расшифровку диагностических кодов obd-2 в любом каталоге, но там написаны общие фразы сухим языком, которые ничего конкретного не говорят. Мы же предлагаем краткий, простой и достаточно полный обзор таких ошибок.
Однако, этот пост несколько отличается от других наших публикаций, поскольку в нем мы предлагаем вам, нашим читателям, небольшой интерактив, что-то, вроде игры. Суть игры - очень проста.
Одно нажатие кнопки "палец вверх" заставит нас расшифровать одну из диагностических ошибок. 1 расшифровка = 1 лайк. Этот пост будет периодически обновляться и по мере увеличения количества отметок "Понравилось" станут появляться новые расшифровки ошибок.
Так вы сможете влиять на нашу работу, а нам будет интереснее для вас стараться.
1. Ошибка P0172
Эта ошибка говорит о том, что слишком богатая топливная смесь (system too rich) - многовато топлива или маловато воздуха. Но на конкретную деталь ошибка P0172 не указывает. Причина может быть в ДМРВ, лямбда-зонде, клапане адсорбера или же в забитом воздушном фильтре (может быть и подсос воздуха) и повышенном давлении в топливной рампе. Автомобиль с такой ошибкой может увеличится, захлебываться на холостых и пускать обороты в дальнее плавание на горячую или холодную.
2. Ошибка P0135
Данная ошибка указывает на неисправность подогрева кислородного датчика (лямбда-зонда), установленного перед катализатор. Симптомов, как таковых, нет - расход топлива практически не меняется. О неисправности говорит только "чэк энджин", небольшая потеря динамики, и может, звук выхлопа звучит чуть с надрывом. Все причины возникновения связаны с датчиком кислорода: окисления контактов, разрыв проводки, выход из строя самого датчика.
3. Ошибка P0171
Антипод ошибки P0172. Если та говорила о чрезмерно богатой топливной смеси, то P0171 предупреждает о слишком бедной. То есть, соотношение топливовоздушной смеси нарушено - слишком мало топлива или слишком много воздуха. Недостаток топлива возникает из-за топливного насоса, фильтра, форсунок или регулятора. Излишки воздуха провоцируют вакуумные утечки, клапан EGR или датчик расхода воздуха.
С такой ошибкой двигатель работает нестабильно, появляются провалы на холостых, авто дергается при ускорении. Также нарушается температурный режим, что приводит к перегреву и прогару клапанов или поршней. Перерасход топлива на этом фоне - цветочки.
4. Ошибка P0141
Та же проблема что и в ошибке P0135, но в этот раз - проблема с подогрев кислородного датчика, установленного после катализатора. Также отличается тем, что характерное плавание оборотов наблюдается на холодном двигателе. P0141 появляется при перегорании спирали подогрева датчика, утраты питания или при установке лямбда-зонда не совместимого типа.
5. Ошибка P0016
Появляется если нарушено положение валов. Датчики коленвала и распредвала фиксируют, что их угловое положение не вписывается в нормальные значения. Ошибка P0016 возникает при довольно специфических проблемах, вроде неисправностей CVVT, датчиков CKPS, CMPS или клапана OCV. Но чаще всего проблема кроется в системе VVT-i, в которой может полететь муфта, закоксоваться масляный канал, загрязнится фильтр клапана и т.д.
6. Ошибка P0113
Intake Air Temperature Sensor High. Сообщает об отказе датчика температуры всасываемого воздуха, который установлен в воздушном патрубке. Возникает из-за плохого контакта, загрязнения маслом, обрыва проводов или поломки самого датчика.
7. Ошибка P0011
P0011 (Camshaft Position — Timing Over-Advanced or System Performance) указывает на рассинхронизацию распределительных валов. То есть, наблюдаются проблемы с системой CVVT, обычно там виноват клапан VVT-i. Авто при этом работает почти как обычно, ошибка P0011 сказывает только под нагрузкой на высоких оборотах, тогда работа становится неустойчивой.
8. Ошибка P0134
Указывает на неисправность первого лямбда-зонда, установленного до нейтрализатора. О неисправности его подогрева, как мы помним, указывают ошибки P0135 и P0141. В отличие от них, ошибка P0134 говорит о том, что нет активности в электрической цепи этого датчика. На поведение машины это практически не влияет, разве может начать тупить при разгоне. Причины банальны для электрики - замыкание, обрыв, нет контакта.
9. Ошибка P0130
Circuit Malfunction 02 Sensor (Bank 1 Sensor 1) . Говорит о том, что электрической цепи датчика кислорода низкое напряжение. Скорей всего датчик О2 В1 S1 (первый лямбда-зонд) придется заменить. Ошибка P0130 примечательна потерей тяги на высоких оборотах и повышенным расходом топлива.
10. Ошибка P0300
Random cylinder misfire detection system. Эта ошибка предупреждает о множественных случайных пропусках по цилиндрам. То есть налицо нарушение порядка зажигания. С ошибкой P0300 связаны Р0301, Р0302, Р0303, Р0304 - последняя цифра указывает на тот цилиндр, в котором обнаружились пропуски.
При пропусках зажигания растет уровень токсичности выхлопных газов. Они перегревают катализатор, что может его повредить. Чтобы устранить ошибку, проверку можно начать с вв-проводов, катушек, свечей зажигания.
11. Ошибка P0170
Fuel Trim Malfunction Bank 1 - подсказывает по нарушении пропорций топливо-воздушной смеси (должно быть 14,7:1). Но не указывает в какую сторону - это задача ошибок P0172 (#1) и P0171 (#3), о которых мы писали выше. Поэтому поле для поиска проблемы у P0170 шире: загрязнение воздушного фильтра, неполадки ДМРВ, подсос воздуха... Есть и другие причины, но дело скорее всего в этом.
12. Ошибка P0087
Предупреждает о низком давлении в топливной магистрали дизельного авто. Ошибка появляется, если давлении на 250 МПа ниже положенного в течении 2 секунд. Машина ведет себя при этом по-разному, многое зависит от причины, повлекшей за собой неисправность.
Среди них есть - неисправность датчика или клапана регулировки топлива, а также износ толкателя в ТНВД и топливная форсунка, неспособная поддержать давление. Примечательно, что если давление скачет туда-сюда, то с высокой долей вероятности проблема в регуляторе давления в топливной рампе.
13. Ошибка P0420
Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1) or (Bank 2). Эта ошибка предупреждает о низкой эффективности катализатора - его пропускная способность ниже порогового уровня. То есть, ошибка возникает, когда в выхлопных газах появляются остатки топлива и кислород. Если авто оснащен двумя катализаторами, то может появиться код P0430.
Машина с такой ошибкой начинает потреблять много топлива, падает динамика, выхлопные газы начинают сильно и неприятно пахнуть. Причины, провоцирующие ошибку: этиллированный бензин, неполадки лямбда-зонда, пропуски зажигания и некоторые другие.
14. Ошибка P0110
Intake air temp-sensor circuit malfunction. Ошибка P0110 говорит, что появилась неисправность датчика температуры всасываемого воздуха (он установлен на корпусе воздушного фильтра или поблизости). Летом автомобиль с такой ошибкой никак не проявляет себя, а зимой двигатель будет дольше прогреваться, при сильных морозах его будет трудно запустить. Проблему можно устранить почистив датчик, проверив проводку или заменив датчик новым.
15. Ошибка P2135
Throttle position sensor circuits 1 and 2 plausibility error. Данная ошибка указывает на расхождения показаний датчиков №1 и №2 положения дроссельной заслонки. Появляется, когда возникают проблемы с электронным управлением заслонкой.
Авто с ошибкой P2135 может произвольно набирать и сбрасывать обороты, двигатель работает нестабильно на холостых, падает мощность и ускорение. Неисправность следует искать в плохом контакте "массы" ЭБУ или датчиков. Также стоит проверить нет ли короткого замыкания и проблем с главным реле. Для ВАЗов характерны неприятности с некачественной изоляцией и самой проводкой.
16. Ошибка P0500
Говорит о неисправности датчика скорости ( Vehicle Speed Sensor) или цепи питания на авто с АБС. Появляется при поломке спидометра и глюках ЭБУ, связанных с АБС и АКПП.
В принципе, с этой ошибкой можно ездить, но на приборке будет постоянно гореть "чэк энджин", из-за чего по-настоящему серьезную поломку можно прозевать. Поэтому ошибку P0500 при случае лучше устранить.