Электрические стеклоподъемники стали уже неотъемлемой частью каждого нового автомобиля - они позволяют водителю чувствовать себя более комфортно, так как необходимость крутить ручку стеклоподъемника пропадает. Водителю или пассажиру стоит лишь нажать необходимую кнопку, которая располагается под рукой, чтобы открыть или закрыть боковое стекло - все остальное за них сделает автоматика. Однако, электрические стеклоподъемники технически устроены сложнее, чем ручные, поэтому требуют соблюдения определенных правил эксплуатации.
Автоматические подъемники работают за счет электроэнергии генератора или аккумуляторной батареи, поэтому низкая мощность бортовой сети может привести к поломке, поэтому эксперты не советуют использовать подъемники, когда автомобиль заглушен. Кроме того, не стоит одновременно поднимать или опускать более двух стекол - излишняя нагрузка на бортовую сеть приведет к поломке автоматики стеклоподъемников.
Электрические стеклоподъемники - механизм довольно хрупкий, и его легко вывести из строя. К примеру, если на пути поднимаемого стекла окажется посторонний предмет, автоматика может повредиться, поэтому все стеклоподъемники оснащаются специальным предохранителем. Это устройство реагирует на наличие предмета по траектории подъема и останавливает движение стекла. Затем опускает стекло вниз на пару сантиметров, чтобы можно было устранить препятствие.
Какие же правила следует соблюдать при эксплуатации электростеклоподъемников?
1. Не стоит очень часто переключать кнопку стеклоподъемника - это быстро выведет механизм из строя. Проще говоря, нажимать на кнопки управления стоит плавно и без рывков или прерываний - постоянные рывки приводят к тому, что автоматика ломается, скорее всего, придется менять на новую.
2. Самое слабое место электрических подъемников - это трос и механическая часть. Специалисты советуют часто протирать эти детали чистой тряпкой или промывать бензином, чтобы устранить частицы пыли, грязи и мазута. Кроме того, механизм нужно постоянно смазывать, удаляя при этом старую смазку, так как она высыхает и приводит к поломкам. Кстати, все узлы и детали автоматики, которые выходят из строя, необходимо заменять на новые, так как ремонту они чаще всего не подлежат.
3. Если механизм перестал исправно работать, необходимо обратиться в специализированный сервис для проведения диагностики. Впрочем, иногда можно и самому определить поломку автоматики. Когда стекло при опускании не останавливается в необходимом месте, это свидетельствует о том, что из строя мог выйти пружинный фиксатор, либо ослабла планка троса. При ослаблении планки ее можно затянуть самостоятельно, установив в нужном положении, а при поломке стопора, его необходимо поменять на новый. По этим же причинам стекло может вообще не реагировать на нажатие кнопки.
4. Если при нажатии на клавишу управления стекло не движется и не слышен звук работающего моторчика, значит, необходимо проверить электронную часть - предохранители, выключатели и т.д. Кроме того, из строя может выйти и приводной электродвигатель. Все узлы, которые вышли из строя, необходимо заменить новыми.