В 1956 году с конвейера Львовского автобусного завода сошел первый автобус, который получил название ЛАЗ-695. За прототип был взят немецкий автобус под названием Магирус. Причем внешний вид и интерьер был взят у автобуса Магирус, а технические характеристики у также немецкого Мерседес 321.
Сначала ЛАЗ-695 перевозил городских жителей, но быстро стало понятно, что неудобный и маленький салон, узкие по ширине двери и проходы не подходят для этих нужд и автобусы стали перевозить пассажиров загородом. Там он успешно справлялся со своей задачей. Автобус часто арендовали для перевозки туристов. ЛАЗ-695 множество раз модернизировали.
На ЛАЗ-695 был установлен 8-ми цилиндровый двигатель объемом 6 литров. Двигатель работал на бензине и это было большим минусом т.к. расход автобуса составлял 40 литров на 100 километров обслуживать его было дорого. Пяти ступенчатая коробка передач разгоняла автобус до 80 км/ч. В салоне автобуса были поставлены 34 пассажирских места.
Первая модель ЛАЗ-695 выпускалась с 1956 по 1958 год, а вся линейка легендарных ЛАЗов до 2006 года.
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР, там много всего интересного.
Ссылка на канал Техника времён СССР