Неизменные участники любых военных конфликтов, там где использование наземной техники и самолетов неэффективно или невозможно приходят на помощь вертолеты. Они могут взлетать и садиться практически в любом месте, а боевая мощь позволяет уничтожить любое оборонительное сооружение, бронетехнику, современное оборудование позволяет пилотам совершать полеты как днем так и ночью, в любых погодных условиях. В этой статье мы расскажем о лучших вертолетах русской армии.
Ми-24 "Крокодил"
Получивший наиболее широкое распространение вертолет не только в российской армии, но и во всем мире, в настоящее время используется в более чем 60 странах. Ми-24 был разработан в ОКБ М.Л. Миля, серийный выпуск начался в 1971 г., этот вертолет является первым советским и европейским специализированным боевым вертолетом. За свою маневренность в классификации НАТО получил название "Лань", также имеет неофициальное название "Крокодил". Ми-24 представляет собой самый быстрый вертолет в мире, рекорд скорости установленный "Крокодилом" составляет 368,4 км/час. В настоящее время существует множество модификаций вертолета. Экспортный вариант под маркой Ми-35 летает практически по всему заемному шару.
Ми-28Н "Ночной охотник"
Свой первый вылет "Ночной охотник" совершил в 1996 г., по сути это глубокомодернизированный Ми-24, он может действовать в любых погодных условиях независимо от времени суток. Всё электронное оборудование на вертолете приведено в единый вычислительный комплекс куда поступает вся информация от надвтулочной РЛС, а также от тепловизорных и оптических датчиков, что позволяет пилотам иметь более полную картину происходящего вокруг, также имеется база данных, содержащая картографическую информацию, благодаря чему перед пилоты видят изображение местности в трехмерном диапазоне. Летные и пилотажные характеристики вертолета позволяет вести маневренный воздушный бой. Как и практически любой российский вертолет "Ночной охотник" прост в обслуживании и эксплуатации.
Ка-50 "Чёрная акула"
Одноместный боевой вертолет, предназначен для уничтожения как наземных, так и воздушных целей, имеет соосную схему с двумя несущими винтами, что позволяет повысить маневренность машины, а также дальность и продолжительность полета. Ка-50 был принят на вооружение в 1995 г., а в 2009 г. его производство было прекращено. Основной причиной прекращения производства стала одноместность вертолета, считалось, что одному пилоту достаточно сложно пилотировать вертолет и вести огонь по противнику.
Ка-52 "Аллигатор"
Разведывательно-ударный вертолет, является дальнейшим развитием вертолета Ка-50 "Черная акула". Ка-52 "Аллигатор" и его военно-морская модификация Ка-52К "Катран" являются единственными в мире вертолетами с системой катапультирования экипажа. Ка-52 имеет дублированную систему управления благодаря чему каждый из членов экипажа может выполнять роль основного пилота. Кроме стандартных типов вооружения Ка-52 имеет на вооружение противотанковые ракеты "Вихрь". Ка-52 с легкостью может уничтожить несколько наземных целей за один раз. В настоящее время "Аллигатор" с успехом выполняет боевые задачи в Сирии.