За многолетнюю историю Формулы-1 различные элементы трасс своими "заслугами" успели приобрести статус поистине знаменитых и даже культовых мест. Собственную славу приобрели не только коварные повороты, но даже некоторые заграждения, отбойники и деревья. В этой подборке самые известные из таких мест.
Зеленый ад
Нюрбургринг, Северная петля (Германия) - самый сложный кольцевой автодром в мире, предъявляющий сумасшедшие требования к навыкам вождения. Хитрая геометрия трассы, узкое дорожное полотно и мощные отбойники не прощают ошибок.
Из-за расположения в лесистой местности и обилия аварий была сразу же прозвана "Зеленым адом". Трасса покинула календарь Формулы-1 в 1976 году после знаменитой аварии Ники Лауды.
Туннель
Никакая другая трасса чемпионата, кроме Монте-Карло, не может похвастаться настолько уникальным и одновременно суровым элементом, как поворот внутри туннеля. Скорость порядка 280 км/ч и перегрузки до 3g дополняются резкой сменой яркого солнечного света на тусклые лампы и обратно.
В дождь добавляется другая сложность - туннель остается единственным сухим местом на трассе, где дождевые шины попросту не могут "правильно" работать.
Красная вода
Такое название носит знаменитый поворот на легендарной трассе Спа в Бельгии. Уникален он тем, что резко уходит под гору (перепад высот 35 метров), и пилоты на полной скорости едут буквально вслепую, до последнего момента ожидая, когда же гладь неба перед их глазами сменится резким выходом из виража. Самые опытные пилоты проходят поворот, не убирая ногу с педали газа.
Стена чемпионов
Самая что ни на есть стена, бетонная и невзрачная, однако является, наверное, самым памятным местом на автодроме имени Жиля Вильнёва в Монреале. Получила такое название после того, как шестеро чемпионов Формулы-1 в разное время разбивали о нее свои болиды.
Гранд Отель
Самый медленный поворот на самой медленной трассе чемпионата в Монако. Резкая шпилька на 180 градусов, огибающая фотогеничную пальму, дополняется значительным перепадом высот, из-за чего болиды буквально ныряют вниз. Излюбленное место фотографов и зрителей Гран-при Монако.
130R
Самый известный скоростной поворот на трассе Судзука в Японии, названный так из-за своего радиуса (130 метров). Пилоты проходят этот излом на скорости порядка 320 км/ч, испытывая рекордные боковые перегрузки до 5g, сопоставимые с перегрузками космонавтов.
Параболика
Легендарный поворот на трассе Монца в Италии, стоивший жизни нескольким гонщикам и даже зрителям. Скорость болидов в этом затяжном вираже не опускается ниже 200 км/ч. Кроме того, сложная геометрия поворота, радиус которого постепенно увеличивается к выходу, требует от пилотов просто идеальной работы с педалью газа.
История чемпионата Формулы-1 не стоит на месте, поэтому этот список непременно будет пополняться. Каждый год календарь королевских гонок меняется: появляются новые трассы, возвращаются старые. Скоро свои почетные места в таких рейтингах смогут занимать полюбившиеся зрителям и пилотам повороты на относительно новых трассах в Баку, Сочи или Сингапуре.
Спасибо за внимание.