В 1973 году с конвейера вышел мотоцикл Минск, которому дали обозначение ММВЗ-3.111.
Он выглядел вот так.
На Минск ММВЗ-3.111 был установлен одноцилиндровый двигатель объемом 123 куб. сантиметра, мощностью 9,5 л.с. Коробка передач четырехступенчатая, скорость достигаемая мотоциклом 95 км/ч. Вид топлива мотоцикла Минск бензин А-72 в смеси с маслом. Объем бака двенадцать литров. Максимальная грузоподъемность 150 килограмм.
А вот так выглядит M1NSK M 125, который выпускается в наши дни.
M1NSK M 125 также имеет одноцилиндровый двигатель, но его мощность составляет уже 10,5 л.с. Коробка передач осталась четырехступенчатой. Максимальная скорость мотоцикла 90 км/ч. Емкость бака стала 11 литров, а бензин на котором он ездил не ниже А-92.
Как видно внешний вид мотоцикла не очень изменился, добавилась более современная манера исполнения некоторый деталей, но увидев его на улице, мы сможем точно определить, что за мотоцикл мы видим.
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР, там много всего интересного.
Ссылка на канал Техника времён СССР
