Найти в Дзене
AutoPlanet

Мотоцикл с 8.3 литровым двигателем от автомобиля

В 2003 году в Детройте на Североамериканском автомобильном салоне Dodge представил футуристического вида мотоцикл с десятицилиндровым двигателем мощностью 500 л. с. и крутящем моментом 712 Нм от автомобиля Dodge Viper. Мотоцикл имеет четыре колеса, что делает его скорее не мотоциклом, а отдельным видом квадроцикла. Четыре колеса придают этому чуду технологий современности удивительную устойчивость. Каждое из четырех колес снабженo сoбственной независимой подвеской. При сборке Томагавка применяется титан, алюминий, карбон, магний. Разгоняется этот монстр с нуля до ста примерно за 2-2.3 секунды. Реальная скорость, которой может достигнуть Томагавк – 480 км/час, при том что весит он аж 680 килограммов вместе с топливом. Однако если отбросить сопротивление воздуха, теоретически мотоцикл может разогнаться до 676 км/час. На разработку Dodge Tomahawk было потрачено около $100 миллионов долларов. Всего было собрано в ручную десять таких «Томагавков», и в каталоге Neiman Marcus они были выс

В 2003 году в Детройте на Североамериканском автомобильном салоне Dodge представил футуристического вида мотоцикл с десятицилиндровым двигателем мощностью 500 л. с. и крутящем моментом 712 Нм от автомобиля Dodge Viper.

Мотоцикл имеет четыре колеса, что делает его скорее не мотоциклом, а отдельным видом квадроцикла. Четыре колеса придают этому чуду технологий современности удивительную устойчивость. Каждое из четырех колес снабженo сoбственной независимой подвеской. При сборке Томагавка применяется титан, алюминий, карбон, магний. Разгоняется этот монстр с нуля до ста примерно за 2-2.3 секунды. Реальная скорость, которой может достигнуть Томагавк – 480 км/час, при том что весит он аж 680 килограммов вместе с топливом. Однако если отбросить сопротивление воздуха, теоретически мотоцикл может разогнаться до 676 км/час.

На разработку Dodge Tomahawk было потрачено около $100 миллионов долларов. Всего было собрано в ручную десять таких «Томагавков», и в каталоге Neiman Marcus они были выставлены по цене $550.000, и не смотря на такой ценник, все 10 мотоциклов были успешно распроданы. В эксплуатации он весьма требователен к качеству топлива и сервиса, а несоразмерно маленький топливный бак сильно ограничивает возможности мотоцикла, самым неудобным по признанию владельцев является акселератор: при движении мотоцикл так и хочет ускользнуть из-под водителя, в связи с мощным двигателем и чрезмерно коротким ходом коробки передач, что вызывает дискомфорт при передвижении.

-2

За лайк и подписку будем признательны :)