Бортжурнал: xrom-spb (Drive2)
Доброго часа, друзья мои. Продолжаем наш обзор воздушных фильтров. Сегодня по программе будем осматривать, измерять, принюхиваться к обычным (без угля) воздушным фильтрам. Точно так же как и с фильтрами двигателя, Смотри обзор №1, были закуплены фильтра производителей, чьи имена у всех более или менее на слуху. Самые дешевые и самые дорогие, качественные и не очень. Давайте посмотрим, что нам предлагает рынок.
Итак, будем смотреть на габариты фильтров (кстати у нас размер 200х210мм. запомните!), взвесим их, посчитаем площадь рабочей поверхности. С наименованием фирмы рядом буду прикладывать каталожный номер для заказа и актуальную стоимость фильтра на конец мая 2018г.
Но сперва я должен немного объяснится, данный обзор носит субъективный характер, многим может не понравится методика или определения, которые я использую. Кто-то скажет что обзор не полный и нет эксперимента по продуваемости, расходу воздуха при заданном давлении. К сожалению у меня нет дома газоанализаторов, расходомера, микроскопа. Но по образованию и должности я инженер-конструктор в области приборостроения и что-то в материалах и технологиях изготовления понимаю :) поэтому просто доверьтесь инженеру :) а писать буду простым человечьим языком, ПОЕХАЛИ!
1- TSN (97888) Цена: 96 руб. Габариты: 200х211х33 мм.
Площадь фильтрующего материала: 0,403 м.кв. Вес: 74,3 грамма.
Как ни странно, у него одна из наибольшей площади фильтрации и по габаритам он сделан с запасом. И цена радует, я в смятении… Во всех тестах этот производитель один из наихудших. например фильтра двигателя им не удаётся делать. Тут плохая упаковка, могут замять при транспортировке как получилось с реношным фильтром. Может косяк со временем вылезет с антибактериальной обработкой. хотя все фильтра здорово воняют. Буду ставить, ездить, нюхать. Не ожидал, не ожидал…
2- BIG FILTER (GB9978) Цена: 118 руб. Габариты: 197х210х23 мм.
Площадь фильтрующего материала: 0,325 м.кв. Вес: 56 грамм.
После TSN это какое-то Г. Гармошка мелкая, площадь фильтрации сильно ниже. продуваемость будет хуже гарантированно (Плотность фильтрующей бумаги низкая, на просвет видно небо голубое в сеточку) Габарит меньше на 3 мм, значит больше воздуха с улицы пойдёт мимо фильтра. Ладно, пусть живёт, поставлю как-нибудь и его, покатаюсь, посмотрю, если реабилитируется, отпишусь тут. Упаковка хорошая, надёжная но не по размеру, упаковка фильтров GOODWILL и MANN понравилась больше всех.
3- Невский фильтр (NF6433) Цена: 113 руб. Габариты: 197х210х24 мм.
Площадь фильтрующего материала: 0,303 м.кв. Вес: 56,2 грамма.
Что это? почему он так похож на бигфильтр? неужели в одном подвале гнут?
Смотрю более внимательно, нет не бигфильтр, отличия есть, незначительные. Похоже на то, что или невский украл конструкцию и технологию изготовления у бигов или бигфильтр у невского слизал. Извините, но это провал. Площадь фильтрации самая низкая, просвечивает здорово, ветер с пылью будут пролетать не замечая сопротивления. Но это не точно, но опыт подсказывает, что так фильтровать можно только комаров, ну максимум блох :) Упаковка в пакете ненадёжная, габарит меньше необходимого. С этого момента я разочарован в этом производителе. Масляный фильтр их выкину просто. Предварительно распилив и плюнув внутрь (Кстати плохо себя показал на обзорах в тытрубке).
4- RENAULT (272773016R) Цена: 387 руб. Габариты: 199х211х23 мм.
Площадь фильтрующего материала: 0,326 м.кв. Вес: 76,7 грамма.
Так, вот это интересная гармошечка! Уже видно за что деньги берут. Сторона, с которой воздух подходит к фильтру сделана из менее плотной и более ворсистой структуры — такой себе фильтр грубой предварительной очистки, отловит крупную пыль и не даст ей упасть на дно воздуховода, обратная сторона же более плотная, из более короткого и спрессованного ворса. На просвет неба не видно, структура плотная, жаль, что ширина гармошечки как у биг.фильтра и невского, оттого и низкая площадь фильтрации, а значит он быстрее забьётся пылью и уменьшит скорость воздушного потока. Упаковка плохая! Фильтр помятый слегка приехал. Но будем ставить! Кстати на корпусе написаны OEM номера аналогов: MANN CU 22 011 и Valeo T1021598P A. Хотел купить валео этот, но не смог найти, номер не пробивается в юлсане.
5- MANN (CU22011) Цена: 442 руб. Габариты: 199х211х23 мм.
Площадь фильтрующего материала: 0,326 м.кв. Вес: 76,7 грамма.
Опаньки! Опять? Что это, копия или оригинал? Смотрим ближе, это оригинал MANN, точно такой же, какой лежит в упаковке renault. Вот значит как получается — рено покупает фильтра у манна, манн ставит им логотип рено, но каталожный номер закрывает иксами ХХХХХХХ. Человек берёт старый фильтр в руки реношный, видит там OEM номер манна и заказывает его. Выходит дороже. Так что если решите покупать MANN в салонные фильтра, то заказывайте по номеру рено, выйдет дешевле. Многие предпочитают MANN всем остальным производителям, но мало кто знает, что очень многие автопроизводители сами не делают воздушные фильтра, а заказывают их у манна например или Valeo, или bosch.Упаковка данного фильтра в габаритах фильтра, не универсальная, сделанная именно под этот каталожный номер.
6- BOSCH (1987435011) Цена: 299 руб. Габариты: 200х206х28 мм.
Площадь фильтрующего материала: 0,452 м.кв. Вес: 58 грамм.
Бош не нуждается в рекламе, он всегда был хорошим среднячком, не дорогим, надёжным. НО ! ! ! Интересная у него структура гармошки — из очень длинных спрессованных нитей. На просвет как решето. Вот правда, там задержится только самая крупная пыль, ну и комары с блохами как у гудвила с невским. Он разве что чуть плотнее, чем невский. Я разочарован… Упаковка огромная, туда можно 2 таких фильтра запихать. Я почему внимание упаковке уделяю? У меня есть привычка заказывать фильтры пачками, ну по 3-4, на пару лет вперёд, дешевле всё равно они не становятся, а складировать дома удобно автозапчасти в компактных упаковках, чем и хороши реношные, лемфордеровские упаковки например.
7- GOODWILL (AG448CF) Цена: 167 руб. Габариты: 199х208х27
Площадь фильтрующего материала: 0,455 м.кв. Вес: 72,6 грамма.
Раньше я всегда устанавливал только этот фильтр и не сравнивал с другими, ну что же… Сейчас он мне понравился, Цена приятная, плотность конечно ниже чем у манна, но плотнее боша. Вот это хороший среднячок! Будем ставить. Кстати, на корпусе написан OEM-номер ranault. Заметьте. именно реношный номер написали, а не манновский первоисходный. Упаковка отличная! надёжная и размером с сам фильтр, а не как у остальных — универсальная.
Выводы? А напишите их в комментариях. какой фильтр вам больше всего понравился? Я от себя скажу, что порадовал TSN очень, старый добрый GOODWILL и MANN. Если с финансами не будет сильного напряга, лучше устанавливать манн-рено, я его определённо в лидеры записываю. Невский фильтр можно сжечь в паре с бигфильтром. Бош? ай да туда же его. в топку!
Жалко, конечно, что нельзя добавить более 20 фотографий и сделать более полный осмотр каждого фильтра, вы пишите в комментариях на что бы вы хотели посмотреть поближе, я вам сфотографирую.
У меня появилась идея, если кому-то интересно, могу сделать филейную вырезку от каждого фильтра и сфотографировать на просвет, например приклеив к белому фону монитора, в макро-режиме думаю увидим разницу между составами фильтрующего материала. Нужно будет делать отдельный отчёт тогда. Нужно ли это делать или и так всё понятно?
В следующих обзорах будем рассматривать воздушные фильтры салона с угольным наполнением, с добавлением нового участника — VALEO. Не пропустите! я думаю будет 2 или 3 выпуска, так как подопытных будет 7 шт. и нужно будет делать много фотографий, чтобы вы смогли хорошо разглядеть составы гармошек.
Так же смотрите предыдущий, свежий, недавно проведённый обзор воздушных фильтров двигателя. и обзор угольных фильтров (Часть 1)!
Цена вопроса: 1 622 ₽ Пробег: 3650 км
Запчасти и аксессуары для Lada Xray: https://luccar.ru/lada/xray/
Подпишись и следи за обновлениями: Lada Xray | Лада ИксРей | Отзывы владельцев