Конечно, лучше осматривать кузов автомобиля, имея в руках специализированный прибор-толщиномер. Он показывает участки, где имеется дополнительный слой краски или шпаклевка. Другими словами толщиномер измеряет расстояние между верхним слоем краски и металлом. Сегодня я расскажу, как определить перекрашивался элемент или нет, и на что нужно обратить внимание, если у вас нет толщиномера. Осматривать автомобиль нужно при естественном освещении в сухую погоду, желательно не на солнце. Цвет элементов - даже опытным мастерам трудно подобрать краску, чтобы она попадала в цвет, с заводской. Поэтому чаще всего перекрашенные элементы отличаются по оттенкам. Отойдите от автомобиля и посмотрите на него с расстояния, внимательно осмотрите все элементы. Осмотр под углом – подойдите к автомобилю с передней и задней части, и осмотрите все элементы под углом. Заводская краска должна быть ровная. Напыление на соседние элементы - при покраске элемента без его снятия, мастер заклеивает соседние
Не бита, не крашена!!! Несколько способов проверки кузова без толщиномера.
1 июля 20181 июл 2018
3655
1 мин