Все пророчат путь России как инновационной страны, со своими высокими технологиями. И что в скором времени мы перестанем быть ресурсо-ориентированной страной. Для этих планов в своё время при Медведеве создали Сколково, о котором было очень много разговоров. Даже больше, чем сейчас про Чемпионат мира по футболу.
Но потом наступило затишье, и про Сколково сейчас говорят очень редко. Мы решили расспросить инженера производственно-технического отдела, ценятся ли ныне в нашей стране "технари" и как вообще дела у нас с инновациями.
Друзья! Интервью получилось очень объёмным, на 8 минут чтения. Если у вас сейчас нет времени до конца прочитать, промотайте интервью до самого конца, поставьте "палец вверх" и подпишитесь на наш канал, чтобы не потерять материал в будущем. Мы будем вам благодарны за такой сигнал!
— Расскажите о себе и о том, как давно вы работаете инженером.
— В августе будет пять лет, как я работаю инженером. Начинал работать инженером-сметчиком, потом перешел на должность ПТО (производственно- технического отдела). Получив стаж три года, уехал работать на Север, на строительство газовой трубы в Китай и сборном пункте нефти. Заработав денег, уехал покорять столицу. Начал со строительства лаборатории в Сколково, потом строительство НИИ. Сейчас занимаюсь пожарной системой на складе IKEA.
— Как вы вообще решили стать инженером ПТО?
— Прошел курсы инженера-сметчика после того, как разочаровался в профессии, на которую учился. Устроился и узнал о должности инженера ПТО. Выбрал ПТО потому, что сметчик больше завязан на деньгах, а ПТО лишь касательно.
— То есть у инженера ПТО меньше финансовой ответственности?
— Скажем так: инженер-сметчик говорит, сколько стоит объект, инженер ПТО доказывает, что работы выполнены именно на эту сумму или больше.
— Знание и понимание каких вещей важно для работы инженером ПТО?
— Умение читать чертежи офис майкрософт и AutoCAD на уровне профи, скрупулезность, педантичность, умение добиваться ответов, правильное составление гневных писем.
— За что несет ответственность инженер ПТО на работе?
— Ведение исполнительной документации, отчетность о ходе работ и защита выполненных работ перед заказчиком, надзорными органами.
— Какое наказание последует, если качество чего-нибудь из перечисленного будет нарушено?
— Не заплатят деньги, влепят штраф, заставят переделывать, что фактически ведет к банкротству компании.
— Сколково действительно проект по отмыванию бабла или там серьезная наука?
— Я занимался лабораторией по изучению патогенных вирусов, оборудование соответствовала занятию. Большего не знаю.
— Все же расскажите хотя бы в общих чертах о работе в Сколково. Много получили опыта и выручки в результате?
— Все проверяющие были пугливы как лани. Перед тем, как мы зашли на объект, были посадки, как я понял. Все тряслись и проверяли каждую черточку на соответствие.
— Вашу работу оценили или был претензии?
— Итог — я сдал объект. Было трудно, но справился, а остальное не главное.
— Откаты — частое явление в вашей сфере?
— Откатов нет, есть небольшие договорняки, сливание цен, которые предлагают за ту или иную работу. Если мы сможем предложить меньше (читай: выгоднее всего), мы опускаем цену. Не более.
— Можно подробнее про пожарную систему икеа? В каком городе вы работаете?
— Подмосковье, серьезная система защиты. Цена — 500 миллионов. Единственная причина — это требование страховой компании.
— Как вы думаете, эта система реально может спасти от пожара? Что в нее входит?
— Спринклерная 13-уровневая система. Соответствие абсолютно всем нормам и правилам.
— Расскажите реальную картину пожарной безопасности до и после пожара в Кемерово? Что изменилось?
— Сейчас усиленно все покупают огнетушители, у завода-изготовителя уже расписаны до осени планы поставок.
— То есть решение проблемы все видят только в покупке огнетушителей? Никаких мер по обеспечению дополнительной безопасности и увеличению ответственности? Дополнительные проверки?
— Правила просты — отремонтировать систему пожарной безопасности, не захламлять эвакуационные выходы. А если в здании использовались горючие материалы, только добавить количество огнетушителей. Разбирать стены и переделывать никто не будет.
— В Икеа не сложно работать из-за ее размеров?
— Там работают люди-функции — человек отвечает только за свое дело, отчитывается перед руководителем и в другие дела не лезет без особой необходимости.
— Какую специальность вы получили в вузе?
— Инженер по пожарной безопасности, роли не сыграло, дало навыки работы с проектами, не более.
— С какими трудностями вы столкнулись в первые дни работы и с какими сталкиваетесь сейчас?
— С идиотами (читай: непрофессионалами), не разбирающимися в том, чем занимаются.
— Как много документов вам приходится заполнять? И не отнимает ли это кучу вашего времени?
— 70 процентов моего времени — подготовка документации, 20 — защита, 10 — подготовка передачи в архив.
— Были ли случаи серьёзных ошибок/нарушений с вашей стороны?
— Я сделал исполнительную документацию, потратил на это неделю, не проверив лично полученную информацию от прорабов. Сел в лужу. Еще неделю переделывал.
— Работа больше творческая или механическая?
— Механика завязанная на творчестве, есть моменты, когда надо придумывать на ходу. Врать и юлить. Работа в фотошопе, использование ручек с исчезающими чернилами.
— Расскажите про ваш обычный и необычный рабочий день.
— Кофе, разгрести рабочую почту, дать студентам указание, что печатать, а сам до обеда готовить бумажки под сдачу. Вечером подготовить отчет. Это обычный день. А необычный:
Я как-то в минус 67 шел по тундре со стройгородка на объект, чтоб подписать бумажки. На обратном пути у меня замерзли сапоги так, что аж не гнулись. И жидкость защитная на глазах замерзла так, что я практически ничего не видел.
— Привлекает подобный экстрим?
— Бывало и экстремальнее.
— Можно поподробнее с этого места?
— В общем, два случая. Оба на Севере были и оба случились, когда я ехал в отпуск. Собственно, из-за этого я перестал ездить на Север.
Первый. Была осень и людей отправляли на вертолете. Приземлися вертолет, был жуткий ветер, который нас с ног сбивал. Но на вертушку нас не пускали минут 40. Водятлы крутились вокруг вертушки, матерились и спорили. Когда я подошел к ним то увидел, как они пытались заткнуть течь в бензобаке, отверткой и тряпкой. Сказать, что я офигел — ничего не сказать. По итогу было принято инженерное решение воткнуть деревянный чопик в дыру. Я так и не понял, по какой причине я все-таки в эту вертушку залез...
Второй. Зимой ехали на вахтовках (камаз — вместо кузова расположена кабина на 30 человек), ехали по зимнику (вытоптанная дорога), ехать 12 часов, но все норм. Не доехав километров семь до трассы (имею в виду дорогу с асфальтом), водитель не вписался в поворот, и машина перевернулась. Принято было решение оставить водителя ждать два крана, чтобы вытащить из сугроба, а сами пошли по зимнику пешком до трассы.
— Каковы плюсы и минусы работы на Севере на строительстве газовой трубы?
— Плюс — деньги. Минус — три месяца жил вдали от цивилизации. Вахта — три месяца на севере, месяц дома.
— Расскажите про уровень заработной платы на строительстве газовой трубы, на Сколково и том месте, где вы работаете.
— На севере от 60 за месяц до 100, я, как малоопытный, работал за 70. В Москве з/п зависит от компании, а не от объекта. Начинается с 40.
— Какой самый необычный объект вам приходилось принимать?
— Это была часть объекта НИИ. Молельный зал и прощальная комната (место, где проходят похоронные церемонии).
— Зачем эти помещения на территории НИИ?
— НИИ цереброваскулярной патологии и инсульта. Без изучения болезни и, следовательно, больных нельзя найти способы предотвращения и лекарство. Поэтому при всех медицинских НИИ есть больницы. А в больницах люди умирают, как бы печально это ни звучало. При проектировании было принято решение, чтоб не увозить гроб домой, устроить прощальную комнату.
— Как дела обстоят со взяточничеством?Можно ли откупиться от надзорных органов?
— Можно договориться о незначительных деталях. Не более.
— Как вы считаете, это плохо? Каковы эти незначительные детали и какова стоимость?
— Например, нет паспорта на чиллер (хлад оборудование) или не успели в срок, или прибор смонтирован не там, где надо. Не влияет на работоспособность системы в целом. Цен не знаю, не моя компетенция.
— Как думаете, с чем связаны курьезы, произошедшие с «Зенит-Ареной»?
— Проектировщики были или неквалифицированны, или их загнали в такие сжатые сроки, что они считали вкривь и вкось. Сдали проект, насчитали условную цену в миллион. Но когда начали возводить объект, выяснилось, что опоры фундамент и каркас не выдержат, поэтому нужно было усиление конструкции. А переделывать в разы дороже, чем строить с нуля.
— Часто ли бывают конфликты с начальством? Что служит поводом?
— Поводом служит наличие в сутках 24 часов. Иногда не успеваю в срок подготовить необходимое.
— Соприкасаетесь ли с простыми работягами? Что можете о них рассказать?
— Нормальные ребята. Есть понаехавшие, есть москвичи — в основном обычные люди.
— Как наличие понаехавших влияет на качество и стоимость услуг?
— Они максимально заняли нишу неквалифицированного рабочего труда. Например, на Север завезли 200 бурятов из глуши, они кувалдой и ломом рыли траншеи вокруг резервуара, техникой нельзя было там работать. Работали на морозе 8 часов и получали 40 тысяч.
— Сколько вы еще планируете этим заниматься?
— У меня план пока на 5 лет. Дальше не планировал. В эти пять лет входит работа в ПТО.
— Сколько времени в среднем занимает один проект?
— От трех месяцев до пяти лет.
— Инженер ПТО может быть привлечён к уголовной ответственности за ненадлежащее исполнение своих обязанностей?
— Нет. Моя подпись ни где не фигурирует.
— Расскажите, как происходит подбор объектов?
— Торги. Кто меньше предложит при лучших условиях, того и объект.
— Что бы вы хотели поменять в вашей работе?
— Убрать бумагу, оставить только электронные носители.
— Как-нибудь совершенствуете свои умения?
— Автокад имеет безграничные возможности. Пытаюсь учить языки. Просто работаю в иностранной компании.
— Из чертежных программ в Компасе доводилось работать?
— Начинал в компасе. Но быстро понял, что автокад дает больше простора для работы.
— С какими опасными и морально тяжелыми случаями вы сталкивались на работе?
— Пришлось как-то двое суток без сна и отдыха работать. Слишком серьезные деньги были на кону.
— Вы большее количество решений принимаете самостоятельно или больше исполняете указания начальства?
— У меня слишком много руководителей и начальников. Они дают мне направление, в котором надо идти. Обращаюсь к ним только в случае возникновения проблем, которые я решить не могу.
— Опишите процесс работы над каким-либо проектом.
— Проектирование, развертывание стройгородка, заказ материала, монтаж, подготовка ИД (исполнительной документации) параллельно с монтажом. Сдача объекта. Если вкратце.
— Ваша работа может быть травмоопасной, или вы не так часто находитесь непосредственно на строительных площадках?
— Нормы техники безопасности я соблюдаю. А кирпич может и просто так упасть, как однажды мне на голову чуть не упал дорожный знак из-за автомобильной аварии.
— Вы всегда на 100% уверены в том, что сделали?
— Нет, конечно. Человеческий фактор никто не отменял. Я могу ошибиться. Я человек.
— Чему вас научила работа в ПТО?
— Научился серьезнее относится к любого рода документам (бумага любого рода и вида с подписью и печатью).
— В какой компании инженером ПТО престижнее работать?
— В той, которая платит постоянно и желательно вовремя.
Офисы в бизнес-центрах и шикарные объекты — лишь пыль. Можно работать в конторе, которая занимается самым дорогим объектом, но постоянно задерживают з/п и сама з/п серая.
От таких контор я держусь подальше.
— Вообще, в чем отличие подхода к работе у сотрудников иностранных и российских компаний?
— Сложно сказать. Просто я работал на две иностранные компании — сербскую и австрийскую. Особых отличий нет. Ну, если только наши больше любят пыль в глаза пускать.
— А беспечное отношение к той же технике безопасности, охране труда и проведение инструктажей для галочки там тоже встречаются?
— Очень редко. Как правило это происходит по дурости и некомпетентности рабочего, который считает себя самым умным и всезнающим. Такое случается и больше напоминает естественный отбор, просто не надо лезть в электрощитовую, не надо лезть на высоту без страховочного пояса, не надо лезть на шаткие леса, даже на минуточку, даже если посмотреть всего лишь.
— Гордитесь своей профессией?
— Конечно, горжусь. Я считаю, что производить лучше, чем продавать. Личное мнение, которое касается только меня.
— Получалось ли иметь нелегальный доход?
— Конечно. Очень мало кто понимает, как грамотно подготовить исполнительную и считают бессмысленным держать на ставке инженера ПТО. Это небольшие фирмы с небольшими объемами. Они могут ко мне обратится и я в свободное время сделаю.
— Берут ли руководители на работу недостаточно образованных сотрудников с целью экономии денежных средств? Чем чревато наличие недопрофессионалов?
— Как правило, недопрофессионалов опекают более грамотные сотрудники, они тратят львиную долю своего времени за проверкой и объяснением того, что сделано не так. Чревато потерей времени, а время — это деньги, потерянное время — упущенная возможность и выгода.
— Насколько уже готовый, возведенный объект отличается от того, что планировалось и хотелось изначально?
— Например инженерная система проходит на более низком, более высоком уровне или там, где ее быть не должно. Проще говоря — местоположение изменено.
— Бывали ли случаи, когда заказчики отказывались принимать объект? И что делают в таких ситуациях?
— Нет, не было. А так — только через суд. Заказчик сам заинтересован своевременно принять работу.
— С какими проектами вам приятнее и интереснее работать?
— Мне нравятся общестроительные работы, они максимально разнообразны.
— Свободное время-то бывает? Как расслабляетесь?
— Гуляю в парках, на роликах или коньках катаюсь. В барах зависаю.
— Часто можно слышать, что правительство душит бизнес, не дает ему развиваться. Как это проявляется в вашей сфере?
— Например заставляют, чтобы сотрудники имели паспорт гражданина РФ или патент. Делают так, чтобы работники раз в год проходили медобследование, чтобы те, кто должен быть обучен правилам электробезопасности или допуск на высоту, имели удостоверение на эти работы. Если такого нет, то серьезный штраф.
— Как близкие относятся к вашей работе? Обращаются ли к вам за советом по бытовым вопросам?
— Ну, я косметический ремонт неплохо делаю. Знаю много специалистов в сфере строительства: электрики, водопроводчики, в случае необходимости даю их контакты.
— Насколько оправдано утверждение, что зарубежные фирмы строят/проектируют/работают лучше местных?
— Люди везде одинаковые. Нельзя сказать, что у них лучше или хуже — -у них по другому. Косячат все одинаково.
У нас только оригинальные интервью! Подписывайтесь на наш канал и сообщество ВК.