Найти в Дзене
РайдерыДоброты

НОВЫЙ КИТАЙ или СТАРЫЙ ЯПОНЕЦ!?? выбор первого Мотоцикла

Здравствуйте , сегодня речь пойдет о выборе первого мотоцикла. Я , как и многие другие я полагаю ,всегда задумывались на тему, новый китаец или старый японец! Расскажу о том,что выбрал я и главное почему я сделал именно такой выбор! 1)Новый Китай : Тут модельный ряд просто огромный и выбрать можно из гигантского количества вариантов. Первое что я для себя понял,нужно выбирать исходя из отзывов владельцев и легкости обслуживания. Далее нужно конечно же определится какого класса мотоцикл будет рассмотрен! Для себя я выбирал между "Street" мотоциклами . Как мне кажется первосезоннику важно вкататься в данный вид транспорта и сделать это максимально комфортно и безопасно , хотя мотоцикл само по себе не очень безопасное увлечение! Так вот, о выборе из китайцев. я выбирал между моделям Stels flame 200 ; Stels Flex 250 и Irbis GR 250 . Почему именно эти модели:? Внешний вид само собой,все три мотоцикла мне были симпатичны. Второе,простота обслуживания и "надежность" среди китайского мото

Здравствуйте , сегодня речь пойдет о выборе первого мотоцикла.

Я , как и многие другие я полагаю ,всегда задумывались на тему, новый китаец или старый японец! Расскажу о том,что выбрал я и главное почему я сделал именно такой выбор!

1)Новый Китай : Тут модельный ряд просто огромный и выбрать можно из гигантского количества вариантов. Первое что я для себя понял,нужно выбирать исходя из отзывов владельцев и легкости обслуживания. Далее нужно конечно же определится какого класса мотоцикл будет рассмотрен! Для себя я выбирал между "Street" мотоциклами . Как мне кажется первосезоннику важно вкататься в данный вид транспорта и сделать это максимально комфортно и безопасно , хотя мотоцикл само по себе не очень безопасное увлечение! Так вот, о выборе из китайцев. я выбирал между моделям Stels flame 200 ; Stels Flex 250 и Irbis GR 250 . Почему именно эти модели:? Внешний вид само собой,все три мотоцикла мне были симпатичны. Второе,простота обслуживания и "надежность" среди китайского мотопрома. Ну и третье это само собой цена! Каждая из этих моделей в салоне не будет стоить дороже 90 тыс. рублей.

Так вот ,в конечном итоге для меня выбор пал на Irbis gr 250 потому,что мне он показался очень привлекательным внешне,простым в освоение, так же обилием запчастей на рынке ,ну и техническими показателями само собой. И вот я уже был готов его приобрести ,и тут я задумался, а если обратить внимание на старого Японца!?

-2

2) Старая Япония : Тут рынок так же в изобилие и для себя я выбрал две модели это Suzuki Bandit и Honda cb 400. Это Отличные стритфайтеры и хоть это и старый мотоцикл лохматых годов, все равно это японец и славится своей надежностью и качеством. Стоимость примерно та же ,что и у нового китайца, можно найти варианты от 70 до -120 тыс рублей в хорошем состояние. Но тут я задумался,ведь мотоциклу без малого 15-20 лет, это не проходит бесследно и полез в интернет.

Оказалось что эти мотоциклы найти в рабочем состояние не так уж и просто ,и более того нужно будет не хило вложится в них. Я уж молчу о внешнем виде. Дело субъективное конечно,но я считаю что их дизайн мягко говоря староват. Все же я поискал пару вариантов и поехал посмотреть. Каково было мое удивление,что найти мотоцикл в адекватном состояние это достаточно трудно. Ведь очень часто эти мотоциклы и берут новички,а тому как они используют и обслуживают их (в большинстве своем) не позавидуешь!

В итоге я выбрал новый китай. Да это сыпучий пластик, да это абсолютно не та динамика как на японце, да это не такая надежность, Однако. простота конструкции, возможность научится обслуживать мотоцикл самостоятельно за счет той самой простоты, и дешевизна деталей убедили меня в том,что для себя я выберу нового китайца. Сейчас я катаюсь на нем больше месяца и это отличные ощущения и я ни чуть не жалею что выбрал нового китайца!!!

Надеюсь кому то поможет сделать свой выбор данная статья!!!

Всем ровных дорог ;)