Ян Гулак из Кельце недавно усовершенствовал свой Mercedes W124 - автомобиль потребляет 35 процентов нефти и 65 процентов воды.
-Бак с водой я положил на пассажирское сиденье. Оттуда вода проходит через трубу, которая достигает выпускного коллектора. Там он нагревается до 150-160 градусов и превращается в пар. Он, в свою очередь, идет по медным трубам к впускному коллектору и оттуда идет прямо в камеру сгорания, - объясняет механизм конструкции Кельце.
Во время взрыва топлива водяной пар рассеивается в водород и кислород, представляющие собой взрывоопасную смесь.
Установка для воды, используемая гениальным Kielce Mercedes W124 с 1986 года, работает с 2003 года. - Автомобиль имеет 2,5-литровый дизельный двигатель и более 600 000 километров, из которых 70 000 «на воде», - добавляет он.
- Я оснастил около 40 автомобилей моей установкой по всей Польше. В дополнение к автомобилям с дизельным двигателем есть также несколько бензиновых, но с ними вам нужно немного подождать, пока двигатель не прогреется хорошо, чтобы установка работала правильно, - говорит Ян Гулак.