Золотой мост во Владивостоке - русский Сан Франциско?

Главная достопримечательность Владивостока — Золотой мост, который украсил приморскую столицу и разгрузил автомобильные дороги в центре города. В данной статье расскажем как начиналось строительство и что из себя представляет Золотой мост во Владивостоке сейчас.

История

Мост через бухту Золотой Рог во Владивостоке задумывали построить очень давно, но по злому стечению обстоятельств осуществлению этих планов все время что-то мешало. То Первая мировая война, то Гражданская война, то Великая Отечественная война.

Необходимость в данном сооружении зрела очень долго, мыс Чуркин остро нуждался в прямом сообщении, здесь расположены крупные промышленные предприятия и люди были вынуждены добираться до работы в объезд. Кроме того, подобная удаленность сделала Чуркин в один из самых криминальных районов Владивостока (с появлением моста проблема решилась).

Строительство моста, через бухту Золотой Рог планировал построить и генеральный секретарь ЦК КПСС Никита Хрущев, который хотел сделать из города второй Сан-Франциско, но реализовать его затею удалось только в 2012 году, когда переход между центром города и мысом Чуркина был открыт для жителей и гостей столицы Приморского края.

Строительство

Все началось в 2008 году с прокладки туннеля, так как пространства для маневров было не слишком много. Далее, в течение двух лет возводили пилоны и тянули мостовые проходы, с обеих сторон, как и при строительстве моста на остров Русский. Параллельно от опор растягивались ванты.

Кстати, опоры Владивостокского моста расставлены в стороны, чего нет ни у одного моста в мире, что делает его уникальным в своем роде. Более того, по некоторым параметрам мост через Золотой Рог Владивостока, фото которого представлено ниже даже занесен в книгу рекордов Гиннеса.

Видео смотреть с 1.41.

После ввода в эксплуатацию (мост Золотой Рог Владивостока был торжественно открыт 11 августа 2012 года), в течение года монтировали наружное освещение, и с 2013 года золотой мост приобрел свой нынешний внешний вид.

Стоимость строительства составила — 19 млрд рублей.

Кстати, ночью, когда включают освещение, очертания мостового перехода напоминают бухту Золотой Рог.

Название мост получил благодаря бухте Золотой Рог, через которую и был переброшен.

Архитектурные особенности

Золотой мост Владивостока, фото которого красуются во многих глянцевых бумагах бьет рекорды по многим показателям, и входит в десятку самых грандиозных мостовых сооружений мира.

Характеристики:

• длина — 1400 м;
• ширина — 30 м;
• высота от моря до асфальтированного участка — 65 м;
• высота опоры — 230 м.

По подсчетам экспертов, мост Золотые ворота (Владивосток же сравнивают с Сан-Франциско, и иногда названия путают) может выдержать землетрясение до 8 баллов (в данной местности таких стихийных бедствий не бывает) и порывы ветра до 47 м/с.

Движение

На мостовом сооружении оборудовано шесть автомобильных полос, по три в обе стороны. Ограничение по скорости тут установлено 60 км/ч. Иногда дорожные работники вынуждены перекрывать одну из полос, для проведения строительных работ, что сразу же парализовывает движение на нем.

Кроме ограничения скорости, тут установлены камеры, фиксирующие нарушение скоростного режима. Но — доказанный многими автомобилистами факт, камера не всегда работает (однако, лучше не рисковать).

В настоящее время пешеходный проход по мосту запрещен, но это не означает, что его не открывают. Существует два дня в году, когда пешеходы могут прогуляться по мостовому переходу (на 9 Мая и во время проведения ежегодного марафона), в остальное время проход закрыт.

Естественно, сделано это в целях безопасности, ну и чтобы не провоцировать суициды и несчастные случаи любителей поделать экстремальные селфи.

Значение

Золотой мост имеет огромное значение для города, так как он разгрузил центр Владивостока и сократил время проезда на мыс Чуркина до 10–15 минут. Кроме того, сооружение подобного толка оказало стимулирующее воздействие на приток иностранных туристов, которых привлекает данная конструкция. Российский туризм в настоящее время не сильно развит, но реальный плюс уже ощущается, Владивосток обогнал Хабаровск по российскому турпотоку, по сравнению с периодом с 2004 по 2009 год.

Благодаря мосту была достроена набережная Цесаревича, до которой у администрации города долгое время не доходили руки, и, наконец, на пирсе, у залива раскинулась великолепная прогулочная площадь, которая в кратчайшие сроки стало излюбленным местом для местных жителей и гостей города.

Туристическая достопримечательность

Наилучший вид открывается на Золотой мост со смотровой площадки Орлиная сопка, расположенной напротив него. Туда можно подъехать на автомобиле или подняться пешком от виадука.

Уникальность смотровой заключается в том, что именно с нее в вечернее время можно разглядеть задумку осветителей, очертания бухты Золотой Рог в свете иллюминации.

Помимо Орлиной сопки, вантовый мост отлично смотрится сбоку, от Морского вокзала, где оборудована импровизированная смотровая площадка. Адрес обоих площадок будет указан на карте внизу.

Орлиная сопка

Морской вокзал

Еще одно «секретное» место. Откуда можно сделать несколько фото и снять видео, это рестораны, в торговом центре «Черемушки» на самом верхнем этаже, вид оттуда чумовой (проверено лично). Интересный снимок можно получить и с набережной Цесаревича, прямо под мостом. Кстати, называться она так стала, благодаря цесаревичу, который посещал город.

Итак, описание золотого моста довольно нудное занятие, но вынести из этого всего следует одну важную деталь, посмотреть на него стоит, неважно надолго вы приехали во Владивосток или нет, но это место обязано быть в вашем листе достопримечательностей, обязательных к посещению.

Не забывайте делиться впечатлениями от отдыха в комментариях, они нужны тем, кто еще не определился с местом проведения отпуска.

https://otdyxsam.ru