До девятнадцатого века выходить на улицу было сродни борьбе не на жизнь, а на смерть. Пешеходам приходилось делить улицы с повозками, животными, машинами и лошадьми. Так, они всегда были немного под угрозой. И если пока это вас не слишком испугало, то не забывайте про мочу и лошадиный помёт, которые струились по дорогам, как реки по горам. Один писатель даже говорил, что всегда узнает парижан по их характерной походке, которую они выработали с ходом времени, чтобы ловко маневрировать на дорогах города.
Считается, что первые тротуары появились 2000 лет до нашей эры в Турции, а в древней Греции и Риме также изобрели специально огороженные пути, по которым могли передвигаться пешеходы. Но, конечно, тротуар был скорее исключением, чем правилом. Так, в Париже, например, были отдельные известняковые улицы, по которым люди могли беспрепятственно передвигаться и гулять, но не во всем городе, а, скорее, в некоторых его местах. Расцвет тротуаров настал благодаря Жоржу Эжену Осману, который был префектом департамента. При поддержке короля Наполеона III он перестроил узкие и темные улицы Парижа в широкие и хорошо освещенные авеню, а по обеим сторонам были… Вы уже, наверное, догадались? Конечно, тротуары с клумбами, фонарями и скамейками. Через какое-то время Наполеон III сместил Османа, потому что во время его службы муниципальный долг Парижа увеличился в 15 раз. Факт остается фактом, этот человек задал тон не только Парижу, но и другим городам Франции. А еще его примеру последовала Вена, Соединенные Штаты Америки и Барселона. Вскоре тротуары распространились по всему миру, изменив наше представление об отдыхе в пределах города.
Не забудьте подписаться на наш канал в Дзене, чтобы полезные статьи были всегда под рукой!
Еще больше интересного тут: WHY.flytothesky.ru
Читайте также: