Полгода назад полноприводная интернет-общественость буквально взорвалась негодованием к шведскому горнолыжнику Йону Олссону, который собственноручно отпилил крышу своему уникальному G500 4×4². В чём же была уникальность той машины? Во-первых, таких "квадратов" и так крайне мало на дорогах - это мелкосерийный автомобиль. Во вторых - они сами по себе хороши и не нуждаются в доработках. В третьих - установленный тюнинг. Кроме чисто внешних доработок: монтажа лебедки, экспедиционного багажника с лестницей, дополнительного света, эксклюзивного шноркеля Brabus и прочих "мелочей", была проведена глубокая переработка двигателя профессионалами из голландской компании "Absolute Motors". Была полностью переделана система турбирования, впрыска, охлаждения, управления мотором, в результате мощность движка была увеличена вдвое - от 422 до 800 лошадей. После всего этого, владелец машины принял решение о переделке этого великолепного Mercedes-Benz G500 4×4² в кабриолет. Ходили шутки, и Йон сам б