Прошло не больше месяца с того момента, как на предприятии Ford Sollers в Набережных Челнах стартовало серийное производство обновленного компактного кроссовера Ford EcoSport. А вот уже новинка поступила к дилерам для «живых» продаж.
Визуально рестайлинговый компактный кроссовер можно узнать по измененной радиаторной решетке, фарам головного света, выполненным в духе спорткара Mustang, а также за счет новых задних фонарей.
Но гораздо более важные изменения – внутри. EcoSport оснащен новым 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 123 л.с. (вместо старого объемом 1,6 л). Трансмиссия – 5 МКП, и тогда цена стартует с 959 000, или 6АКПП (в таком случае заплатить придется минимум 1 089 000 руб.). Версии же с топовым двигателем 2,0 л и 148 л.с., доступны лишь с 6АКПП и полным приводом. Цена соответствующая - минимум в 1 229 000 рублей.
К слову, все силовые агрегаты оптимизированы для работы на АИ-92.
Что качается обустройства салона, то разработчики организовали дополнительный USB-разъем в потолочной консоли для подключения видеорегистратора и навигационную систему на русском языке.
Уже в базе здесь ABS, система стабилизации и предотвращения опрокидывания, функции помощи при аварийном торможении и старте на подъеме, круиз-контроль с возможностью ограничения максимальной скорости, камера заднего вида, а также передний и задний парктроники.
У Ford EcoSport нет недостатка в конкурентах. Это и Nissan Juke, Opel Mokka, Peugeot 2008, KIA Soul, Mitsubishi ASX, Skoda Yeti и даже Suzuki SX4 New. Но цена всегда была серьезным аргументом для российских покупателей. И тут EcoSport есть, что сказать.
