Приветствую вас, братья и сёстры!
Держите памятку по уходу за мотоциклетной цепью.
Нелегко приходится мотоциклетным цепям на кроссовом мотоцикле: пыль, грязь, огромные нагрузки.
Для того чтобы цепи и звезды служили долго, за ними нужен уход. Более долговечные сальниковые цепи - не исключение. Чистить и смазывать цепь надо после каждой тренировки. После катания цепь сухая, характерно стрекочет при перекатывании мотоцикла - значит, пора ее очистить и смазать. Очистители из баллончиков дороги, а липкая пленка смазки только привлекает пыль. Поэтому я использую старый, но эффективный метод.
Для чистки отлично подходит жидкое промывочное масло для двигателя. Оно имеет неплохие моющие свойства, недорого, и его остатки можно найти в гараже автомобилиста. Для смазки я использую графитную смазку - частички графита даже в сухом состоянии продолжают работать, помогая скольжению, что видно на фото.
Смазывать цепь лучше сразу после тренировки, пока она теплая. За ночь масло распределится, впитается, и излишки не будут разлетаться вокруг. Весь уход за цепью занимает 10-15 минут. Кладем тряпку под цепь и промываем ее жесткой щеткой с промывочным маслом, прокручивая колесо, чтобы масло распределилось по соединениям цепи и сальникам, а излишки впитались в тряпку.
Тонкой кистью наносим графитную смазку только на ролики.
И вращая колесо распределяем по цепи, излишки вытираем тряпкой.
Если цепь покрыта грязью или работала в воде, лучше сразу снять ее с мотоцикла и положить в емкость с промывочным маслом (для этого на эндуро и кроссовых мотоциклах лучше применять замки-защелки). Не используйте бензин или керосин: они растворят заводскую смазку внутри звеньев, повредят сальники, и цепь прослужит очень недолго. При таком уходе удается целый сезон поддерживать отличное состояние новой цепи, тогда как раньше цепи не выдерживали и половины сезона...
Теперь надеюсь, у вас не будет проблем с цепью!
С уважением МаксWolf!