Если спросить меня, как бы я охарактеризовал Kia Sorento Prime 2018 года в трех словах, то - Надежность, безопасность, комфорт. Корейский производитель в последнее время активно обновляет существующие и создает принципиально новые кроссоверы. Это связано с ростом спроса на подобный транспорт и необходимостью повышения конкурентоспособности автомобильной продукции.
Лучшим представителем корейских внедорожников является модель Sorento Prime, которую модернизировали к 2018 году. Именно об этом кроссовере мы сегодня и поговорим: изучим внешний вид корейца, заглянем в его салон и в моторный отсек + стоимость автомобиля. Итак, поехали!
Внешний вид
Результатом труда инженеров стал массивный и солидный вездеход, который хвастается:
1) Радиаторной решеткой с хромированной окантовкой.
2) Строгой головной оптикой, начиненной светодиодами (опция). Кстати, фары и решетка радиатора образуют одну композицию.
3) Массивным передним бампером с большими противотуманками, облагороженными по контуру хромом.
4) Воздухозаборником, сливающимся с нижней защитой кузова.
5) Эффектными боковыми выштамповками над дверными ручками и меж колесными арками.
6) Задними фонарями с измененной формой и рисунком.
7) Стильными противотуманками, соответствующими модным тенденциям на автомобильном рынке.
8) 19-дюймовыми легкосплавными дисками.
9) Сдвоенными выхлопными патрубками четырехугольной формы.
Личный отзыв – усовершенствованный кроссовер обзавелся кузовом со сдержанным дизайном.
Салон
Надо признаться, корейские инженеры основательно поработали над интерьером кроссовера Kia Sorento Prime.
За счет увеличения кузова в салоне стало просторнее, что особенно ощущается во втором ряду. К сожалению, этого нельзя сказать о третьем ряде. Его пространства достаточно для комфортного пребывания только школьников. Под небольшим козырьком находится мультимедийная система. Подобную защиту имеют и другие приборы.
Было бы несправедливо ни слово не сказать о руле. На его боковых спицах находятся блоки с кнопками управления разными системами авто. С таким рулевым колесом водителю не приходится отпускать его, отвлекаться от дороги. Спасибо производителю надо сказать за климатическую систему с идеальным расположением. Большие дефлекторы сократили время, затрачиваемое на достижение оптимального температурного режима.
Прежде чем покинуть салон и заглянуть под капот, пару слов скажем о креслах. Они дополнены хорошими боковыми поддержками и регулируются посредством электрического блока.
Как Вы видите на фотографии, что если сложить 3 ряд сидений, то мы получим огромное пространство для поклажи в багажник. Заметим, что есть дополнительные ремни и отсеки, в целом багажное отделение выглядит аккуратно.
Техническая составляющая автомобиля
Габариты, см:
- длина – 478;
- ширина – 189;
- высота – 169.
При 278-сантиметровой колесной базе клиренс составляет 18,5.
Обитатели моторного отсека:
- бензиновый, 2,4-литровый движок с 188 лошадками + 6-ступенчатый автомат;
- дизельный, 2,2 литровый движок с 200 л.с. + автоматическая КПП с восьмью передачами;
- бензиновый движок, объем которого равен 3,5 литра, а мощность – 249 л.с. + 8-ступенчатый автомат.
Кроссовер с базовой комплектацией стоит 1 850 900 рублей, а самая продвинутая его версия – 2 720 900 рублей.
