Ученые из Мельбурнского королевского технологического университета в Австралии нашли объяснение внезапное сонливости водителей. Специалисты в ходе эксперимента с 15 добровольцами пришли к выводу, что низкочастотная вибрация автомобиля по-разному воздействует на испытуемых.
Как оказалось ряд водителей при воздействии на них вибраций в 4-7 герц начинали зевать и испытывать желание поскорее уснуть. Другая половина, наоборот, чувствовала себя даже бодрее или попросту не ощущала внезапной надобности поспать. Теперь ученые намерены поделиться результатами исследования с производителями автокресел, чтобы они учитывали в конструкции данный фактор.
Ученые из Мельбурнского королевского технологического университета в Австралии нашли объяснение внезапное сонливости водителей.
Специалисты в ходе эксперимента с 15 добровольцами пришли к выводу, что низкочастотная вибрация автомобиля по-разному воздействует на испытуемых.
Как оказалось ряд водителей при воздействии на них вибраций в 4-7 герц начинали зевать и испытывать желание поскорее уснуть.
Другая половина, наоборот, чувствовала себя даже бодрее или попросту не ощущала внезапной надобности поспать.
Теперь ученые намерены поделиться результатами исследования с производителями автокресел, чтобы они учитывали в конструкции данный фактор.