Шведская компания Koenigsegg уже 23 года производит спорткары топ-уровня, выпуская крайне ограниченное количество машин. Каждая модель изготавливается согласно требованиям конкретного покупателя, подгоняется под его вкусы и потребности.
Agera RS - продукт эволюции обычной Agera, впервые представленной в 2010 году, - в безумного убийцу на гоночном треке и самый быстрый серийный автомобиль на планете.
Как же выглядит это чудо шведской инженерной мысли внутри?
Интерьер Ager'ы довольно необычный, и хотя он содержит некоторые кнопки и переключатели, уже использованные компанией, большинство элементов интерьера являются новыми для бренда.
Забраться внутрь не такая уж сложная задача, в отличии от некоторых других автомобилей сегмента. Уровень материалов и отделки салона просто превосходен. Кристиан Фон Кенинсегг говорил, что не хочет использовать пластик в салоне вообще, поэтому внутри превалирует карбоно-керамика. Остальные материалы, которые будут использованы, определяет сам клиет(обивка сидений, потолка и руля). В остальном салон довольно лаконичен: здесь вы не увидите гигантских сенсорных экранов или моря переключателей. Это сделано для того, чтобы ничего не отвлекало вас от самого главного - вождения.
Как же Agera управляется?
Безусловно упор здесь сделан на производительность, машина не предназначена для ежедневного вождения по городу. Трансмиссия настроена так, чтобы максимизировать производимую двигателем мощность. Кабина буквально наполнена звуками дороги и двигателя во время быстрого вождения.
Машина оборудована откидным верхом, убрав который можно ощутить еще больши драйв при вождении.
Уровень производительности этого авто требует от вас наличия гоночного трека и, безусловно, некоторых умений для полного использования .
Если статья вам понравилась - поставьте лайк и подпишитесь на канал!