Статистические агентства рапортуют об оздоровлении автомобильного рынка России, Volkswagen решился вернуть в салоны Golf, а кто-то так и не смог оправиться после предыдущих кризисных лет. Компания Peugeot прекратила продажи сразу двух моделей: хэтчбека 308 и седана 508.
Стоит отметить, что альянс PSA, куда входит Peugeot не блещет последние годы успехами на российском рынке. Все стратегические решения принимались, мягко говоря, не вовремя, а порой и не к месту. Когда рынок завоевывал Ford Focus, французы - поставляли свои машины из Европы, размышляя о перспективах строительства своего завода в России. Когда C класс вместе с "фокусом" сдавал свои позиции бюджетному седану Renault Logan, PSA - решили построить свой завод и выпускать на нём..кроссоверы-близнецы и модели "умирающего" класса C. Через пару лет кризис, правительство требует увеличить % локализации выпускаемых моделей, продажи падают, денег надо много и рынок уже сдувается. Финита ля комедия!
Peugeot 308
Автомобиль носящий титул "Автомобиль года в Европе 2014" так и не смог прижиться в нашей стране. Пятидверный хэтчбек с ценовой вилкой 1,4 - 1,7 млн. р. пользовался крайне ничтожным спросом. За весь прошлый год, по данным ГИБДД, на учет поставили лишь 31 новый автомобиль. А за четыре месяца этого года дилеры смогли реализовать лишь 10 экземпляров. Возобновлять поставки 308 в Россию не планируется.
Peugeot 508
Уход 508 вызван совершенно другими причинами. Выпуск автомобилей первого поколения прекращен еще в начале весны и дилеры до сих пор продавали складские остатки. Цена от 1,9 до 2,4 млн. р. В прошлом году на учет поставили 8 новеньких седанов. В этом году за первые 4 месяца 49 автомобилей нашли своих хозяев. Новый 508 уже доступен в Европе, а на российском рынке ждем в начале 2019.
Больше спасибо за прочтение статьи!
Если эта тема Вам интересна, пожалуйста, подпишитесь на канал и поставьте «лайк» статье.
Читатель помни, лайки и подписка прибавляют к вашей карме +100, снижают расход топлива и масла на угар!